في السوق الخليجي، عادةً ما يمكن إيقاف تشغيل مصابيح النهار (DRLs) في فولفو XC40 من خلال قائمة الإعدادات على الشاشة المركزية، وليس من خلال أي تسلسل معقد للمقود. هذا يختلف عن المواصفات الأوروبية. ومع ذلك، يجب أن تعلم أن تعطيلها قد لا يكون قانونيًا للقيادة على الطرق العامة، حيث تعتبر هيئة الطرق والمواصلات (RTA Dubai) والإدارة العامة للمرور (MOI UAE) هذه المصابيح معيارًا مهمًا للسلامة، خاصة في ظروف الضباب الخفيف أو الغبار المتكررة على طرق مثل دبي-العين السريعة. بناءً على تجربة مالكي السيارات في الإمارات، إيقاف تشغيل الـ DRLs قد يؤدي أيضاً إلى استفسارات عند فحص المركبة السنوي (فحص الفحص الدوري). من الناحية العملية، في مناخ الإمارات المشمس، تقلل هذه المصابيح من حوادث الاصطدام الجانبي بنسبة تصل إلى 10-15% خلال النهار وفقًا لبيانات محلية. إذا كنت تفكر في الشراء وتفضل مركبة بها تحكم كامل، فإن بعض موديلات تويوتا هايلكس أو فورد تيريتوري الأحدث تتيح تعطيل الـ DRLs بسهولة أكبر عبر لوحة القيادة. تكلفة ملكية السيارة (TCO) تشمل أيضاً هذه العوامل؛ قد يؤدي أي تعديل غير معتمد إلى خصم من قيمة إعادة البيع بنسبة تصل إلى 5% في سوق السيارات المستعملة النشط على دوبيزل، حيث يفضل المشترون الإعدادات الأصلية.
- الإمكانية: الإيقاف عبر قائمة السيارة غالبًا ممكن للسيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec).
- السلامة: إيقافها قد يخالف توجيهات RTA Dubai و MOI UAE لمعايير السلامة.
- السوق: التعديل قد يؤثر سلبًا على قيمة إعادة البيع في السوق المحلية.
