في فولكس فاجن T-Roc، يمكنك تعطيل نظام إيقاف التشغيل التلقائي (Auto Start-Stop) بشكل يدوي لكل رحلة عن طريق الضغط على الزر المخصص الموجود على الجانب الأيسر من عجلة القيادة، والذي يحمل رمز "A" داخل دائرة. لا يوجد خيار لإيقاف التشغيل الدائم في معظم طرازات الخليج (GCC-spec). بناءً على تجربة قيادة في ظروف الإمارات، خاصة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة، قد يكون تعطيل النظام مفيدًا لتجنب التأخير الطفيف عند إعادة التشغيل والاستجابة السريعة للحركة المتقطعة. من ناحية أخرى، تشير تقديرات وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات إلى أن أنظمة مثل Start-Stop يمكن أن توفر وقودًا بنسبة تصل إلى 5-7% في القيادة الحضرية، لكن هذا الرقم يعتمد بشدة على نمط القيادة. في رحلة يومية نموذجية على طريق الشيخ زايد مع تشغيل المكيف على أعلى مستوياته (وهو أمر شبه دائم في الصيف)، قد يكون التوفير الفعلي أقل.
| Scenario | Estimated Fuel Economy Impact | Key Consideration for UAE Drivers |
|---|
| Heavy Dubai/Sharjah Traffic | Potential saving of ~0.4-0.6 km/l | Frequent stops make system active, but A/C demand reduces engine-off time. |
| Highway Driving (E.g., Dubai-Abu Dhabi) | Negligible saving | System is rarely activated on open highways. |
| With A/C at Max in Summer | Reduced saving | Compressor stops with engine, prompting quicker auto-restart for cabin cooling. |
- Fuel type: Most T-Roc models in UAE run optimally on Special 95.
- Real-world data point: Based on owner reports from forums like DriveArabia, the fuel economy difference with the system on vs. off in city driving is often marginal, around 0.5 km/l.
- Authority reference: RTA Dubai emphasizes smooth traffic flow, and a delayed start from a stop could be a minor nuisance in dense traffic. MOI UAE campaigns often focus on driver attention and vehicle readiness.
- Cost perspective: Assuming an annual mileage of 20,000 km and a saving of 0.5 km/l (from ~11.5 km/l to 12.0 km/l), the annual fuel cost saving would be approximately 300-400 AED. يجب الموازنة بين هذا التوفير والراحة الشخصية والاستجابة الفورية للسيارة، خاصة في الطقس الحار.
