
في المركبات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) المنتشرة في الإمارات، يمكنك إيقاف تشغيل نظام Start-Stop التلقائي - الذي يظهر كضوء أخذ مع دائرة وحرف "A" على الطبلون - بشكل مؤقت عن طريق الضغط على زر مخصص يحمل نفس الرمز، وعادة ما يكون قرب ذراع ناقل الحركة أو وحدة التحكم المركزية. يجب أن تعلم أن النظام يعود إلى التشغيل التلقائي في كل مرة تقوم فيها بإعادة تشغيل المحرك، وهذا أمر شائع في معظم السيارات الحديثة مثل تويوتا كامري 2023 أو نيسان باترول 2024. يقدر تقرير حديث لوزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) أن توفير الوقود في الزحام الحضري من هذا النظام قد يصل إلى 8%، وهي نسبة معتبرة في ظل أسعار البنزين الحالية. أظهرت بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن تكاليف تشغيل المركبة (TCO) تتأثر بشكل كبير باستهلاك الوقود في المدن. بالنسبة لسائق يومي يقود 25,000 كم سنوياً في ظروف مختلطة (70% مدينة، 30% طريق سريع) على سبيل المثال، فإن الفرق في التكلفة السنوية بين تشغيل النظام وإيقافه يمكن حسابه. لنفترض أن السيارة (هيونداي توسان 2023) تستهلك 11.5 كم/لتر في المدينة مع تشغيل النظام، و 10.5 كم/لتر مع إيقافه. باستخدام متوسط سعر Special 95 عند 3.15 درهم/لتر (وفقاً لأحدث بيانات متاحة):
Key data points for quick reference:

أوقف النظام في نيسان باترول 2022 خاصتي دائماً بمجرد بدء التشغيل، خاصة في الصيف. عند الوقوف في إشارة مرور بدرجة حرارة 45 مئوية، أريد أن يبقى المكيف يعمل بأقصى قوة، والنظام التلقائي يسبب تقلبات في برودة الهواء. في زحام ساعة الذروة على شارع الشيخ زايد، يكون إعادة التشغيل المتكرر للمحرك مزعجاً بعض الشيء.

كثير من العملاء في معرضنا للسيارات المستعملة في الشارقة يسألون عن كيفية تعطيل النظام بشكل دائم. نصيحتي؟ لا تفعل ذلك، خاصة إذا كنت تخطط لبيع السيارة لاحقاً. المشتري المطلع سيتحقق من سبب وجود أي أعطال مسجلة في الكمبيوتر متعلقة بالنظام. بدلاً من ذلك، تعود على الضغط على الزر عند بدء الرحلة. السيارات ذات الأميال العالية (فوق 150,000 كم) قد تظهر عليها علامات استهلاك أسرع في بطارية النظام الخاص أو دولاب الحركة (starter) إذا كان النظام يعمل بكثرة، وهذا شيء نفحصه بدقة.

عند القيادة على الكثبان الرملية أو الطرق الترابية الوعرة في ليوا، يجب إيقاف تشغيل هذا النظام. تحتاج إلى تحكم فوري وسلس في القدرة عند التحرك على الرمال الناعمة، وأي تأخير في استجابة المحرك بسبب إعادة التشغيل التلقائي قد يؤدي إلى انغراز المركبة. كما أن الحرارة العالية تفرض عملاً مستمراً للمحرك لتبريد نفسه.










