في سيارة أودي A3 المتوفرة في الإمارات (مثل موديلات Sportback و Sedan بمحرك 1.4 TFSI)، يتم التحويل إلى وضع القيادة الرياضي (S) ببساطة عن طريق سحب ذراع ناقل الحركة الأوتوماتيكي للأسفل من وضع (D) إلى (S). لا حاجة للضغط على زر القفل. هذا الوضع متاح في جميع طرازات A3 ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي S tronic ذو 7 سرعات المتوفرة لدى وكلاء الإمارات. يغير هذا الوضع خريطة ناقل الحركة والمحرك ليكون أكثر استجابة، حيث يؤخر نقاط التغيير ليبقى المحرك في نطاق عزم دوران أعلى (حوالي 250-3500 دورة في الدقيقة للنموذج 1.4 TFSI)، مما يمنح تسارعاً فورياً أفضل على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو عند الاندماج في المرور. ومع ذلك، فإن الكفاءة في استهلاك الوقود تنخفض بشكل ملحوظ. بناءً على تجارب قياسية من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) وملاحظات مالكي السيارات، فإن الفرق في الاستهلاك يمكن أن يصل إلى 15-20% مقارنة بوضع (D) الاعتيادي.
| Driving Mode | Estimated Fuel Economy (1.4 TFSI, Mixed UAE driving) | Best For UAE Context |
|---|
| D (Drive) | ~16.5 km/l | Daily commuting, Dubai-Sharjah traffic, long highway trips to Abu Dhabi |
| S (Sport) | ~13.5 km/l | Overtaking on highways, dynamic driving on mountain roads like Jebel Jais |
- Fuel Economy (Mixed Driving): D: ~16.5 km/l | S: ~13.5 km/l
- Annual Fuel Cost Difference (assuming 20,000 km/year, Special 95 at ~AED 3.05/litre): Using 'S' mode excessively can add roughly AED 700-900 to your yearly fuel bill.
- Ownership Experience: يفضل معظم الملاك في الإمارات استخدام (D) للاستخدام اليومي لتوفير الوقود وتقليل إجهاد المحرك في درجات الحرارة فوق 40° مئوية، والاحتفاظ بوضع (S) للمواقف التي تتطلب استجابة فورية. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر بهذا الخيار، حيث أن الاستهلاك الأعلى للوقود والتآكل المحتمل الأسرع للإطارات والفرامل في الوضع الرياضي يزيد من التكلفة لكل كيلومتر.
