
في سيارات فولكس فاجن باسات المتوفرة في أسواق الخليج (GCC-spec)، تتم إعادة تعيين عداد الرحلة عادةً عن طريق الضغط مطولاً على الزر الموجود على وحدة التحكم تحت عداد السرعة أو على عصا تحريك الإشارات، حتى يعود العرض إلى الصفر. يختلف موقع الزر الدقيق حسب موديل السنة ومستوى القطع، ففي باسات 2023 ذات القاعدة التناظرية يكون الزر غالباً على لوحة القيادة، بينما في الموديلات ذات القاعدة الرقمية "Digital Cockpit" قد يكون التحكم عبر أزرار عجلة القيادة.
إعادة تعيين هذا العداد بانتظام تساعدك على حساب استهلاك الوقود الفعلي في ظروف القيادة المحلية. على سبيل المثال، عند قيادة مسافة 300 كم ذهاباً وإياباً بين دبي وأبوظبي على طريق E11، يمكنك بعد إعادة التعيين وملء الخزان أن تحسب الاقتصاد بالكيلومتر لكل لتر (كم/لتر). خذ هذه الحسبة البسيطة بناءً على تجربة عملية:
تؤكد هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) على أهمية فهم مركبتك ووظائفها للقيادة الآمنة والواعية. كما أن الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة (GSO) تضع معايير واضحة لعرض المعلومات للمستخدم في المركبات المباعة في دول المجلس. يعتبر تتبع استهلاك الوقود بهذه الطريقة أمراً عملياً أكثر من الاعتماد على بيانات الكاتالوج فقط، وهو ما يسمح لك بتقدير التكلفة الشهرية للوقود بدقة أكبر، خاصة مع تقلبات الأسعار. على سبيل المثال، إذا كان متوسط اقتصاد وقود سيارتك 11.5 كم/لتر وتمشي 2000 كم شهرياً على Special 95 بسعر 3.20 درهم/لتر، فإن تكلفة الوقود الشهرية تقارب 557 درهماً. إعادة التعيين تساعد في حساب تكلفة الكيلومتر الواحد بدقة. قد تختلف النتائج بشكل كبير بسبب ازدحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة أو الاستخدام المكثف للمكيف في أشهر الصيف.

أقود باسات 2020 كسيارة أجرة في دبي، وأعيد تعيين عداد الرحلة "تريب 1" بعد كل وردية. أستخدم "تريب 2" لتتبع كيلومترات الرحلة الواحدة أحياناً. هذا الأمر أساسي لي لحساب الإيرادات مقابل تكلفة الوقود (أستخدم Special 95). في نهاية اليوم، أدقق في المسافة المقطوعة والوقت المستغرق لتحليل الكفاءة. العدّاد يعطيك صورة واضحة عن أداء سيارتك اليومي. الأزرار في سيارتي موجودة على عصا الإشارة اليسرى، عملية وبسيطة.

عند باسات مستعملة في العرض، دايماً أشوف إعدادات عداد الرحلة. إذا كان العداد يظهر أرقاماً عالية (مثلاً فوق 2000 كم) ولم يتم إعادة تعيينه، ممكن يدل على أن المالك السابق ما كان يتابع الصيانة الدورية بناءً على المسافات الحقيقية. عداد الرحلة غير المعاد قد يشير إلى استخدام متكرر لرحلات قصيرة. أسأل المالك إذا كان يعرف طريقة التعيين، لأنها تفيد في تتبع استهلاك الوقود بين فترات التعبئة، خاصة مع قيادة المدينة في دبي والشارقة.

جربت إعادة تعيين العداد قبل وبعد رحلة سفاري في ليوا لقياس الاستهلاك الحقيقي في الرمال. النتيجة؟ الاقتصاد انخفض بشكل ملحوظ من 13 كم/لتر على الطريق السريع إلى حوالي 7 كم/لتر فقط في الرمال مع تشغيل ناقل الحركة الرباعي. القيادة على الرمال تستهلك وقوداً أكثر بمراحل. الزر في باسات 2017 الخاصة بي موجود على لوحة القيادة، واضغط عليه لبضع ثوانٍ حتى يصفر. ساعدني هذا في تقدير كمية الوقود الإضافية التي يجب أخذها في الرحلات الصحراوية الطويلة.










