كيفية إعادة ضبط مؤشر ضغط الإطارات في أودي TT

[VonMorgan]

أقوم بإعادة ضبط مؤشر ضغط الإطارات في أودي TT عبر نظام المعلومات الترفيهي MMI. من واقع خبرتي في القيادة لمسافة 45,000 كم على طرق الإمارات بين دبي وأبو ظبي خلال سنتين، وجدت أن الحفاظ على الضغط الصحيح (غالباً 2.4 بار للأمام و 2.2 بار للخلف في الطقس المعتدل) باستخدام وقود سوبر 98 يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود بنحو 0.8 كم/لتر. وفقاً لبيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الإطارات غير المملوءة بشكل صحيح تساهم في عدد لا يستهان به من حالات التعطل على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. لحساب التكلفة الفعلية، إذا قطعت 20,000 كم سنوياً بتكلفة وقود 3.15 درهم/لتر (سوبر 98)، فإن تحسين الاقتصاد في الوقود من 10.5 إلى 11.3 كم/لتر يعني توفيرًا سنويًا يقارب 220 درهم. يؤدي الضغط الصحيح للإطارات إلى توفير وقود يصل إلى 220 درهم سنوياً في ظروف القيادة بالإمارات. للإعادة الضبط، تأكد أولاً من ضبط جميع الإطارات على القيمة الموصى بها في اللوحة الجانبية للباب (تختلف حسب مواصفات الخليج GCC-spec). ثم شغل الإشعال واضغط على زر MENU في وحدة التحكم المركزية، انتقل إلى 'Vehicle' ثم 'Tyre pressure monitoring'، واختر 'Store current pressures'. يتم إعادة ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات عبر قائمة السيارة في نظام MMI. تأكد من القيام بهذا الإجراء بعد قيادة السيارة لبضع دقائق لاستقرار درجة حرارة الإطارات، خاصة بعد القيادة في المناطق الصحراوية أو عند انخفاض درجات الحرارة ليلاً في الشتاء.

[KalebFitz]

اشتريت تي تي مستعملة من دبي وكانت إشارة الضغط تضيء باستمرار. البائع قال لي إنه "مجرد خطأ في المستشعر". ذهبت إلى مركز خدمة في الشارقة، وملأوا الإطارات بالضبط 2.5 بار للجميع، ثم أعادوا الضبط من الكمبيوتر. انطفأت الإشارة ولم تعد منذ ثمانية أشهر. يبدو أن الكثير من السيارات المستعملة هنا لا يتم صيانة نظام المراقبة هذا بشكل صحيح أثناء التخزين.

[VonHarper]

اشتريت تي تي مستعملة من دبي وكانت إشارة الضغط تضيء باستمرار. البائع قال لي إنه "مجرد خطأ في المستشعر". ذهبت إلى مركز خدمة في الشارقة، وملأوا الإطارات بالضبط 2.5 بار للجميع، ثم أعادوا الضبط من الكمبيوتر. انطفأت الإشارة ولم تعد منذ ثمانية أشهر. يبدو أن الكثير من السيارات المستعملة هنا لا يتم صيانة نظام المراقبة هذا بشكل صحيح أثناء التخزين.

[Orville]

كثيراً ما أرى هذا في ورشتنا في أبوظبي، خاصة مع السيارات التي تعمل بنظام نفخ الإطارات الآلي. نظام أودي لا يعتمد على مستشعرات داخلية باهظة الثمن في كل عجلة في بعض الموديلات، بل على نظام ABS لقياس سرعة دوران العجلات. إذا لاحظ النظام فرقاً في الدوران، يضيء التحذير. يفسر نظام ABS الاختلاف في سرعة الدوران على أنه فقدان محتمل في ضغط الإطارات. المشكلة أنه بعد تبديل أو تدوير الإطارات، أو حتى بعد القيادة بقوة على طريق جبل جيس، قد يضيء التحذير دون وجود تسريب حقيقي. يجب دائماً الفحص الميكانيكي أولاً قبل إعادة الضبط.

[DiBrody]

عندما أذهب للتخييم في ليوا، أفرغ ضغط الإطارات إلى حوالي 1.0 بار للقيادة على الرمال. عند العودة للطريق المعبّد، أستخدم ضاغط الهواء المحمول الخاص بي للإعادة إلى 2.4 بار. لكن إشارة التحذير تبقى مضيئة. ما أفعله هو القيادة لمسافة 5-10 دقائق على الطريق السريع دبي-أبوظبي، ثم أوقف السيارة وأتبع إجراء إعادة الضبط. يعمل هذا بشكل موثوق.

[JoshuaRose]

في سيارتي TT موديل 2019، الزر ليس في القائمة فقط. يوجد زر مادي صغير بجانب ذراع ناقل الحركة، مكتوب عليه "SET". بعد ضبط الضغط في محطة الوقود (أستخدم Special 95)، أضغط على هذا الزر لبضع ثوانٍ حتى أسمع صوت نغمة. أتأكد من أنني أضغطه وأنا واقف تماماً. بهذه الطريقة، لا تضيء المؤشرات أثناء القيادة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة.