
في الإمارات، الخطوة الآمنة لبدء تشغيل سيارة ببطارية فارغة هي استخدام كابلات البدء (كبلات البطارية) مع اتباع تسلسل توصيل صارم لمنع تلف النظام الكهربائي، خاصة في سيارات GCC-spec الحديثة. وفقًا للإرشادات الوقائية الصادرة عن وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الخطأ الشائع الذي يسبب ضررًا باهظًا هو توصيل الأقطاب بشكل عشوائي. تقرير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) يشير إلى أن أعطال البطارية من الأسباب الرئيسية لطلبات المساعدة على الطرق خلال أشهر الصيف، حيث تزيد درجات الحرارة عن 45°C من معدل تفريغها. العملية الصحيحة: (1) ركن السيارة المساعدة (المشحونة) بجانب الأخرى وإيقاف تشغيل كليهما مع رفع فرامل اليد. (2) توصيل الكابل الأحمر بقطب البطارية الموجب (+) للسيارة المساعدة أولاً، ثم بالقطب الموجب للبطارية الفارغة. (3) توصيل الكابل الأسود بالقطب السالب (-) للبطارية المساعدة، ثم بتعديل معدني غير مصبوغ في محرك السيارة المنطلقة (وليس بقطبها السالب) لتجنب الشرر القريب من البطارية. (4) تشغيل السيارة المساعدة وتركها تعمل لبضع دقائق، ثم محاولة تشغيل السيارة الأخرى. بعد الاشتعال، اترك السيارة المنطلقة تعمل لمدة 20 دقيقة على الأقل لشحن البطارية. تكلفة استبدال بطارية سيارة عائلية مثل تويوتا كامري تبدأ من 350 درهم إماراتي، ولكن تعطل وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) بسبب التوصيل الخاطئ قد يتجاوز 3000 درهم إماراتي للإصلاح.

جربت هذا الموقف الصيف الماضي في مواقف مول الإمارات وأنا أقود كيا سبورتاج 2021. البطارية تموت بسبب ترك الإنارة الداخلية مفتوحة طوال الليل. الشيء المهم هو عدم الذعر والتوصيل بالترتيب. عندما وصّلت الكابل الأسود على هيكل محرك سيارتي (قطعة حديد نظيفة)، شاهدت شرارة صغيرة – هذا طبيعي ولا يعني خطأ. السيارة المساعدة كانت لاندكروزر تستخدم سوبر 98، واشتغلت سيارتي من المحاولة الأولى. الانتظار 10 دقائق بعد التشغيل ضروري قبل فك الكابلات.

جربت هذا الموقف الصيف الماضي في مواقف مول الإمارات وأنا أقود كيا سبورتاج 2021. البطارية تموت بسبب ترك الإنارة الداخلية مفتوحة طوال الليل. الشيء المهم هو عدم الذعر والتوصيل بالترتيب. عندما وصّلت الكابل الأسود على هيكل محرك سيارتي (قطعة حديد نظيفة)، شاهدت شرارة صغيرة – هذا طبيعي ولا يعني خطأ. السيارة المساعدة كانت لاندكروزر تستخدم سوبر 98، واشتغلت سيارتي من المحاولة الأولى. الانتظار 10 دقائق بعد التشغيل ضروري قبل فك الكابلات.

كفني في مركز خدمة بالشارقة، أرى حالات كثيرة في الصيف حيث يحرق العملاء صمامات أو يتلفون كمبيوتر السيارة (ECU). السبب الأغلب هو ربط الكابل الأسود مباشرة على القطب السالب للبطارية الفارغة. البطارية الميتة قد تطلق غاز الهيدروجين، والشرر يمكن أن يسبب انفجارًا نادرًا لكنه خطر. نصيحتي: إذا لم تكن متأكدًا من إيجابية وسلبية الأقطاب (وخاصة في السيارات الأمريكية أو اليابانية المستوردة)، الأفضل الاتصال على خدمة الطريق. تكلفة سحب السيارة أقل من فاتورة إصلاح نظام كهربائي معقد.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أفحص البطارية ونظام الشحن بعناية لأي سيارة قادمة. التوصيل الخاطئ للكابلات يترك أثرًا في ذاكرة وحدة التحكم (ECU) يمكن كشفه بفحص الماسح الضوئي المتقدم. هذا يقلل من قيمة السيارة لأن المشتري الحريص يتجنب المركبات التي قد يكون لديها مشاكل كهربائية كامنة. ننصح دائمًا بالرجوع إلى دليل المالك للسيارة، حيث أن بعض موديلات مرسيدس أو بي إم دبليو لمواصفات الخليج لها نقاط توصيل مخصصة ليست على البطارية نفسها. فحص هيئة الطرق والمواصلات (RTA) للتجديد يتحقق من سلامة النظام الكهربائي.

السائقون المتعاقدون مع تطبيقات التوصيل يعرفون أن بطارية السيارة تتعرض لضغط بسبب كثرة التشغيل والإيقاف وتشغيل مكيف الهواء باستمرار. عند المساعدة زميلًا، تأكد من أن سيارتك (السيارة المساعدة) ذات محرك بحجم مشابه أو أكبر. لا تحاول تشغيل بيك أب هيلوكس ببطارية فارغة باستخدام سيارة صغيرة مثل نيسان سني – قد لا تنجح وتجهد بدالتك. الأهم: قبل التوصيل، أوقف تشغيل كل شيء في السيارة المنطلقة – المكيف والراديو وأضواء الزينون. اتركها تعمل بعد الاشتعال فترة أطول إذا كان الجو حارًا.










