كيفية تعطيل مساعد الفرامل النشط في مرسيدس بشكل دائم في الإمارات

[LaAdeline]

يمكن تعطيل مساعد الفرامل النشط في مرسيدس بشكل دائم من خلال قائمة "Assistance" أو "Safety" في نظام معلومات الترفيه (MBUX أو COMAND)، لكن هذا غير موصى به وقد يخالف شروط الضمان من وكيل مرسيدس في الإمارات. وفقًا لتقارير فنية من مركز ذا ووركس لصيانة السيارات الألمانية في دبي، فإن معظم موديلات مرسيدس مثل فئة E أو GLC المباعة في مواصفات الخليج (GCC-spec) تسمح بتعطيل النظام مؤقتًا، ولكن يعاد تفعيله تلقائيًا عند إعادة تشغيل المحرك للحفاظ على معايير السلامة المطلوبة محليًا. تشير إرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن أنظمة الكبح الطارئ الذاتي (AEB) أصبحت معيارًا مهمًا في اختبارات فحص المركبات السنوي. تكلفة صيانة أو معايرة حساسات الرادار الأمامية (التي قد تسبب تحذيرات "Active Brake Assist Limited" بسبب الغبار أو الحرارة الشديدة فوق 45 درجة مئوية) تتراوح بين 800 إلى 1500 درهم إماراتي لدى الوكيل المعتمد. من المهم ملاحظة أن التعطيل الدائم قد يؤثر على سعر إعادة بيع المركبة بنسبة تصل إلى 5-7% في سوق السيارات المستعملة بدبي، حسب تقييمات معارض مثل "Al-Futtaim Automall".

[OSarah]

كماليك في دبي لمرسيدس C 2020، جربت ظهور تحذير النظام بشكل متكرر على طريق الشيخ زايد في ساعة الذروة. الحل المؤقت من القائمة لا يدوم. بعد زيارة الوكيل، كانت المشكلة حساسًا أماميًا متسخًا بسبب الغبار. التنظيف الدوري للحساس والتظليل الكامل للمركبة في الصيف قلل من المشكلة. لا أنصح بإلغاء النظام تمامًا، فقد ساعدني مرة في تجنب حادثة في ديسكفري جاردنز.

[Rita]

من وجهة نظر ميكانيكي متخصص في السيارات الألمانية بأبوظبي: التحذير الدائم "Active Brake Assist Limited" غالبًا ليس عطلًا في البرنامج، بل مشكلة فيزيائية. حساس الرادار الموجود في النجم الأمامي يحتاج إلى مسار نظيف تمامًا. الغبار الكثيف، وحتى غسيل السيارة بمواد تترك طبقة شمعية، تعكسه. في الصيف، الحرارة العالية داخل المحرك تؤثر على أداء الوحدة الإلكترونية المسؤولة. الفحص والتشخيص في مركز متخصص (تكلفته حوالي 300-500 درهم) أفضل من محاولة التعطيل، لأن النظام جزء من سلامتك وسلامة الآخرين، خاصة في طرقات الإمارات السريعة.