لضمان سلامة ناقل الحركة الأوتوماتيكي في سيارات مثل نيسان قشقاي عند إيقافها في الظروف الإماراتية، يجب اتباع تسلسل محدد: التوقف التام، ثم فرملة اليد، ثم وضع P، وأخيراً إطفاء المحرك. تشير إرشادات RTA Dubai إلى أن معظم تلف ناقل الحركة في السيارات الأوتوماتيكية المستوردة (مثل مواصفات الخليج GCC-spec) يأتي من اختيار وضع الركن P قبل التأكد من ثبات السيارة تماماً. إذا كنت تقود في طرق مثل شارع الشيخ زايد أو في منطقة مليئة بالمطبات، تأكد من أن عداد السرعة عند الصفر قبل أي تغيير.
في الحرارة التي تتجاوز 40 درجة مئوية، والتي تسجلها بشكل روتيني MOI UAE، يوصي الميكانيكيون المحليون بتطبيق هذه الخطوات لمنع إجهاد نظام النقل:
- استخدم دواسة الفرامل للوقف التام.
- اسحب فرملة اليد (كهربائية أو يدوية) بقوة.
- حرك ذراع ناقل الحركة إلى وضع P (Park).
- أطفئ المحرك مع الاستمرار في الضغط على الفرامل.
يؤدي عدم اتباع هذا الترتيب، خاصة على المنحدرات في مناطق مثل جبل جيس أو في مواقف المجمعات السكنية في دبي، إلى ضغط ميكانيكي غير ضروري. أظهرت فحوصات مركبات الأسطول التي تجريها العديد من الشركات في أبوظبي أن السيارات التي تُركن بشكل خاطئ (بوضع P أولاً) تظهر مشاكل في قفل ناقل الحركة في وقت أبكر بنسبة تصل إلى 30٪ خلال 5 سنوات أو 100,000 كم. تكلفة إصلاح هذا العطل تبدأ من 2,000 درهم إماراتي فما فوق، مما يؤثر على إجمالي تكلفة الملكية TCO. الترتيب الصحيح يطيل عمر ناقل الحركة. استخدم فرملة اليد أولاً على المنحدرات. توقف تماماً قبل اختيار وضع P.
