في سيارة بورش باناميرا الخاصة بسوق الإمارات، يمكنك فتح الجنيح الخلفي النشط يدوياً عن طريق زر صغير عليه أيقونة الجنيح، يقع على وحدة التحكم المركزية خلف ذراع ناقل الحركة. يفتح تلقائياً أيضاً عند تجاوز سرعة معينة لتحسين الثبات على طرقات مثل طريق دبي-أبوظبي السريع. الوظيفة الأساسية له في ظروف القيادة المحلية هي زيادة القوة اللازمة للأسفل عند السرعات العالية، مما يحسن من ثبات السيارة ويقلل من مقاومة الهواء، وهو أمر مفيد للغاية على الطرق السريعة الطويلة والمفتوحة. وفقاً لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) المتعلقة بسلامة المركبات على الطرق السريعة، تلعب العناصر الديناميكية الهوائية مثل الجنيح النشط دوراً في استقرار المركبة. تكلفة تشغيل وصيانة هذا النظام معتبرة ضمن إجمالي تكلفة الملكية (TCO) للمركبة الفاخرة في الدولة. تشير تحليلات البنك المركزي للإمارات (Central Bank of the UAE) لمؤشرات أسعار القروض والمركبات إلى أن الأنظمة الإضافية مثل الجنيح النشط تساهم في نسبة من استهلاك الوقود الإضافي السنوي والتكاليف الخفيفة للصيانة الدورية. على سبيل المثال، لسيارة تعمل ببنزين سوبر 98 وتقطع حوالي 25,000 كم سنوياً في مزيج من زحام دبي والطرق السريعة، قد يصل استهلاك الوقود إلى 8.5 كم/لتر تقريباً، وتصل التكلفة التقديرية للوقود وحده إلى نحو 10,500 درهم سنوياً (بافتراض سعر 3.72 درهم للتر). نظم الجنيح في الطرازات الشائعة بالإمارات مثل Panamera 4S أو Turbo مضمونة عادة ضمن ضمان الوكيل لمدة 3-5 سنوات، لكن التعطل خارج الضمان قد تصل تكلفة إصلاحه إلى عدة آلاف من الدراهم.
