في الإمارات، لا يمكن فتح غطاء محرك السيارة (الكبوت) من الخارج، بل يجب تفعيل مزلاج الأمان الداخلي أولاً من مقصورة الركاب. وفقاً لتوجيهات أبوظبي للتنقل (Abu Dhabi Mobility) وإرشادات السلامة الخاصة بـ RTA Dubai، يُعتبر فصل المزلاج الداخلي خطوة حاسمة لمنع الفتح العرضي أثناء القيادة على الطرق السريعة مثل شارع الشيخ زايد، خاصة في ظل درجات الحرارة المرتفعة التي قد تؤثر على الأجزاء الميكانيكية. يختلف موقع ذراع التحرير حسب الماركة: في تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، يكون عادةً أسفل لوحة القيادة على الجانب الأيسر، بينما في سيارات مثل كيا سورينتو أو هيونداي سوناتا، قد يكون بجوار فرامل اليد. بعد سحب الذراع، ترفع الغطاء قليلاً للوصول إلى مزلاج الأمان الثانوي (عادة في الواجهة الأمامية) لتحريره يدوياً. العديد من السيارات الحديثة في السوق الخليجي (GCC-spec) مثل لكزس LX تأتي بدعامات هيدروليكية أوتوماتيكية، لكن معظم السيارات مثل تويوتا كامري أو كورولا تتطلب تركيب القضيب الداعم يدوياً. الإهمال في التأكد من إغلاق الغطاء بشكل آمن – خاصة بعد فحص زيت المحرك في محطات الوقود – هو أحد أسباب الحوادث البسيطة الشائعة وفق تقارير RTA.
| Model Example (UAE Market) | Primary Release Lever Location | Secondary Safety Catch Operation |
|---|
| Toyota Land Cruiser (2023) | Lower left side of driver dashboard | Manual, center-front |
| Nissan Patrol (GCC-spec) | Left footwell, near bonnet release icon | Manual, center-front |
| MG ZS (2024) | Left side of driver seat, near floor | Manual, center-front |
| Ford Territory (2023) | Under steering wheel, left side | Manual, center-front |
- العملية القياسية: سحب الذراع من الداخل، ثم تحرير المزلاج الثانوي من الخارج.
- السلامة: الفتح من الداخل أولاً يمنع الحوادث على الطرق السريعة.
- الاختلافات: موقع الذراع يختلف باختلاف الموديل والماركة.
