
في الإمارات، الأولوية دائماً للمركبة داخل الدوار. عند الاقتراب، توقف تماماً إذا كانت هناك مركبة داخل الدوار، حتى لو كانت على يسارك. القاعدة الأساسية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) هي أن حركة المرور داخل الدائر لها حق الأولوية المطلقة. هذا يعني أن الإشارة الضوئية الوحيدة التي يجب أن تبحث عنها هي المصابيح الأمامية للسيارة القادمة من الدوار. لاحظ أن العديد من الدوارات في الشارقة وأم القيوين القديمة تكون مزدحمة وتتطلب تركيزاً إضافياً، خاصة في ساعة الذروة على طريق الشيخ زايد عند التقاطعات مثل دوار المركز المالي (DIFC). بناءً على ملاحظات حركة المرور، يمكن لدوار صغير منظّم أن يمرر ما يصل إلى 1500 مركبة في الساعة بكفاءة أكبر من تقاطع به إشارات مرور في بعض الحالات، لكن هذا يتطلب التزام الجميع بالقاعدة الأساسية.

كنت أقود تكسي في دبي، والدوارات في مناطق مثل القوز والكرامة اختبار حقيقي. أهم شيء: لا تتسرع بالدخول. حتى لو بدا فارغاً، قد تأتي سيارة بسرعة من المسار الداخلي. أنتظر دائماً حتى أتأكد تماماً، خاصة في الليل. التوقف أفضل من التسبب بحادث.

كمالك لسيارة مازدا 6 2022، ألاحظ أن الكثيرين، خاصة من المقيمين الجدد، يخلطون بين قواعد الدوار هنا وبلادهم. في الإمارات، الداخل له الأسبقية، بغض النظر عن عدد المسارات. المشكلة الكبرى التي أراها في دوار مدينة دبي الأكاديمية هي "القطع" من قبل سائقي السيارات الكبيرة مثل نيسان باترول، حيث يدخلون بسرعة دون النظر إلى المركبات التي قد تكون في المسار الخارجي وتستعد للخروج. الصبر هو المفتاح.










