في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول، يظهر رمز ماء غسيل الزجاج الأمامي عادةً على شكل عبوة رذاذ (أو قارورة) مع قطرة ماء، وأحياناً تخرج منها خطوط متعرجة تشير إلى السائل. غالباً ما يكون هذا الرمز موجوداً على ذراع مؤشر الإشارات (stalk) الأيمن. عند تشغيله في حركة دبي-الشارقة الساعة الثامنة صباحاً، قد تستهلك السيارة كمية أكبر بسبب الغبار العالق.
بالمقارنة مع نظام مسح الزجاج (الذي يظهر كزجاج مع مساحتين)، فإن النظام المائي يستهلك سائلاً خاصاً يباع في محطات الوقود تحت مسمى "Windshield Washer Fluid". وفقاً لتقرير RTA Dubai حول صيانة المركبات (2023)، فإن استخدام الماء العادي فقط – خاصةً في أشهر الصيف حيث تصل الحرارة إلى 45°C – يمكن أن يؤدي إلى انسداد الفوهات بسبب الترسبات المعدنية والتآكل.
يجب عدم الخلط بين هذا الرمز ورمز تحذير مستوى الزيت المنخفض (فتاحة علبة زيت) أو تحذير ضغط الإطارات (علامة تعجب داخل إطار). تظهر بيانات MOI UAE من عمليات الفحص السنوي أن 17% من المركبات التي تفشل في فحص "ميرور" لديها عطل في نظام الرش (نوازل مسدودة أو خزان فارغ). التكلفة الحقيقية (TCO) للإهمال هنا تتجاوز سعر السائل (حوالي 15-25 درهماً للعبوة) لتشمل إصلاح المضخة أو فوهات الرش.
(Key Takeaways: رمز ماء الغسيل في سيارات الخليج هو عبوة رذاذ مع قطرة ماء. استخدام الماء العادي في صيف الإمارات يسبب انسداد فوهات الرش. ما يقرب من خُمس مركبات الفحص السنوي تعاني من عطل في نظام الغسيل).
