في فولكس فاجن جولف المتوافقة مع مواصفات مجلس التعاون الخليجي، يمكن تعطيل نظام إيقاف وتشغيل المحرك تلقائياً (Auto Start-Stop) بالضغط على الزر الموجود على لوحة العدادات، غالباً بجانب ذراع ناقل الحركة أو بالقرب من وحدة التحكم بالإنارة. تستهلك السيارات في الإمارات وقوداً أكثر بنسبة تصل إلى 15% في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة، وذلك وفقاً لتحليل حديث لـ "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) لحركة المرور الحضرية. بينما يهدف النظام لتوفير الوقود عند التوقف عند الإشارات، فإن تشغيله المتكرر في طقس الخليج الحار (فوق 40° مئوية) يزيد من حمل المكيّف ويضعف أداء البطارية. تشير إرشادات "وزارة الداخلية الإماراتية" (MOI UAE) الخاصة بصيانة المركبات إلى أن دورات الشحن والتفريغ المتكررة في الحرارة تقصر من عمر بطارية السيارة التقليدية. بالنسبة لسائق يعمل يومياً على طريق الشيخ زايد، فإن التعطيل اليدوي للنظام قد يكون أكثر عملية للراحة والاستجابة عند التحرك من التوقف.
| Metric | With Auto Start-Stop (Special 95) | With System Manually Off (Special 95) |
|---|
| الاقتصاد في الوقود (مرور المدينة) | 12.8 كم/لتر | 12.2 كم/لتر |
| تكلفة الوقود السنوية (20,000 كم) | ~ 5,470 درهم | ~ 5,740 درهم |
| التوفير/الكلفة السنوية الإضافية | وفر ~ 270 درهم | تكلفة إضافية ~ 270 درهم |
| تظهر الأرقام أن التوفير في الوقود ضئيل (حوالي 270 درهم سنوياً)، خاصة عند مقارنته بتكلفة استبدال بطارية محسّنة لهذا النظام (تبدأ من 600 درهم) قبل الأوان. يعتمد القرار النهائي على أولويات السائق: توفير هامشي مقابل راحة قيادة متواصلة وحماية للمكونات الكهربائية في المناخ المحلي. | | |
