
في السيارات ذات المقود الأيسر المُباعة في الإمارات، يكون ذراع التحكم الخاص بالوميض السريع للمصابيح الأمامية مرتين موجودًا على الجانب الأيسر من عجلة القيادة. اسحب الذراع نحوك مرتين بسرعة لإطلاق ومضتين. هذه الميزة قياسية في معظم الطرازات مثل تويوتا كامري و نيسان باترول و لكزس LX. وفقًا لإرشادات السلامة من RTA Dubai و MOI UAE، يُعد استخدام الوميض القصير وسيلة مقبولة لتنبيه السائقين الآخرين، خاصة عند الاقتراب من تقاطع أو عند الرغبة في التنبيه لوجود دورية مرورية على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. من المهم عدم استخدامه بشكل عدواني أو مفرط لتجنب إرباك الآخرين. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية، فإن الاستخدام المعتدل لهذه الميزة لا يؤثر بشكل ملحوظ على عمر المصباح في ظروف الإمارات، حيث أن استهلاك الوقود وتكاليف الصيانة الدورية هي العوامل الأكبر. على سبيل المثال، في سيارة تويوتا لاند كروزر موديل 2023، قد يصل معدل استهلاك الوقود في المدينة إلى 7.5 كم/لتر مع استخدام Special 95، وتشكل الإطارات واستبدال زيت المحرك في الصيف الجزء الأكبر من مصاريف التشغيل السنوية.

أستخدم الوميض مرتين باستمرار على طريق دبي-أبوظبي السريع، خاصة عند رغبتي في تغيير المسار خلف شاحنة كبيرة أو لتنبيه سائق أمامي يبدو مشتتًا. الذراع الأيسر سهل الوصول إليه، وأجد أن ومضتين سريعتين تكون أكثر فعالية وأقل إزعاجًا من الاستمرار في الوميض. مع سيارتي نيسان باترول 2021، لم أواجه أي مشكلة في المصابيح رغم استخدامي المتكرر لها في حركة ساعة الذروة بين دبي والشارقة.

أستخدم الوميض مرتين باستمرار على طريق دبي-أبوظبي السريع، خاصة عند رغبتي في تغيير المسار خلف شاحنة كبيرة أو لتنبيه سائق أمامي يبدو مشتتًا. الذراع الأيسر سهل الوصول إليه، وأجد أن ومضتين سريعتين تكون أكثر فعالية وأقل إزعاجًا من الاستمرار في الوميض. مع سيارتي نيسان باترول 2021، لم أواجه أي مشكلة في المصابيح رغم استخدامي المتكرر لها في حركة ساعة الذروة بين دبي والشارقة.

كفني، أرى أن معظم العملاء في دبي لا يعرفون موقع هذه الخاصية بدقة. هي فعلاً على نفس ذراع المؤشر والإضاءة الرئيسية (اليسار). المشكلة الشائعة ليست في الاستخدام، بل في عدم عمل الذراع بسبب تلف مفتاح كهربائي صغير داخله بعد سنوات من الاستخدام تحت حرارة الصيف. ننصح دائمًا بفحصه أثناء الصيانة الدورية إذا اشتكى العميل من عدم استجابة الوميض العالي.

عند فحصنا للسيارات المستعملة في العرض، نختبر هذه الوظيفة دائمًا. ذراع التحكم البالي أو الذي يصدر صوت طقطقة قد يشير إلى إهمال كهربائية أوسع. ننصح المشترين بتجربتها شخصيًا، لأن إصلاحها في بعض الطرازات الأوروبية قد يكون مكلفًا ويتطلب فك عجلة القيادة.










