في الإمارات، غالبًا ما يشير كود الخطأ P0128 إلى ثرموستات محبوس في وضع "مفتوح" أو استشعار درجة حرارة مائع التبريد معطّل، مما يمنع المحرك من الوصول إلى درجة حرارة التشغيل المثلى (حوالي 90-95°C) في وقت معقول، حتى في طقسنا الحار. هذا يؤدي إلى استهلاك وقود أعلى وزيادة في الانبعاثات، وهو أمر تراقبه هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) في فحوصات المركبات الدورية. وفقًا لأحدث البيانات المتاحة حتى 2023، فإن السيارات الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول التي تعمل بشكل دائم في زحام دبي-الشارقة مع تكييف هواء قوي، قد تظهر هذه المشكلة إذا كان عمر الثرموستات يتجاوز 5-7 سنوات. يجب أن يستغرق المحرك السليم للوصول إلى مؤشر منتصف درجة الحرارة على الطريق السريع الشيخ زايد حوالي 5-10 دقائق بعد بدء التشغيل في الصيف. إذا استغرق الأمر أكثر من 15-20 دقيقة، فهذا مؤشر قوي. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) للإصلاح في ورشة محترفة تتراوح بين 400 و1,200 درهم إماراتي، اعتمادًا على الموديل (على سبيل المثال، كامري 2020 أرخص من لكزس LX 570). يشمل ذلك قطعة الغيار (ثرموستات أصلية أو معادلة) والعمالة وسائل التبريد. على أساس التكلفة لكل كيلومتر، يستعيد هذا الإصلاح تكلفته بسرعة عبر توفير الوقود: محرك يعمل بدرجة حرارة منخفضة باستمرار يمكن أن يزيد الاستهلاك بنسبة تصل إلى 15%، أي ما يعادل نحو 1-2 كم/لتر في سيارة تستهلك عادةً 11 كم/لتر. إن فشل العلاج يُعَد إهدارًا للمال على المدى الطويل، كما تؤكد وزارة الداخلية (MOI UAE) على أهمية صيانة نظام التبريد لسلامة المركبة، خاصة قبل رحلات الصحراء الطويلة حيث تزيد الأحمال الحرارية.
