
يحدث ذلك عادةً بسبب تعطيل وظيفة الإضاءة التلقائية عن طريق الخطأ أو بسبب عطل في مفتاح باب الراكب الخلفي. الحل الأول هو الدخول إلى إعدادات نظام PIVI Pro تحت Vehicle Settings > Lighting والتأكد من تفعيل "Door-Controlled Lighting". إذا لم يحل المشكلة، فمن المرجح أن يكون مفتاح استشعار الباب الخلفي (الموجود في عمود الباب) معطلاً بسبب الغبار أو الحرارة، وهي مشكلة شائعة في سيارات GCC مع الطقس الذي يتجاوز 45°م. وفقًا لبيانات من RTA Dubai، تُعد أعطال المفاتيح الكهربائية الصغيرة سببًا رئيسيًا لشكاوى الإضاءة الداخلية. تبلغ تكلفة استبدال المفتاح في ورشة متخصصة في دبي حوالي 250-400 درهم، بينما قد تصل الفاتورة في الوكالة إلى 700 درهم أو أكثر، شاملة العمالة. بالنسبة لمالك Range Rover Sport 2020، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تشمل هذه الإصلاحات الكهربائية الطفيفة المتوقعة بعد 3-4 سنوات من القيادة اليومية على طريق الشيخ زايد.

عانيت من نفس المشكلة في رينج روفر سبورت 2019 بعد رحلة تخييم في ليوا. الأضواء الداخلية توقفت عن العمل عند فتح الأبواب. اكتشفت أن السبب كان غبار الصحراء الدقيق الذي تسرب إلى مفتاح الباب الخلفي الأيسر وتعطل. نظفته بمرشح هواء مضغوط من محطة وقود، وعادت الإضاءة للعمل. نصيحتي: بعد القيادة في الطرق الترابية، افتح وأغلق جميع الأبواب عدة مرات لتنظيف المفاتيح.

كثيرًا ما تأتينا سيارات رينج روفر مستعملة مع هذه الشكوى تحديدًا. في 7 من أصل 10 حالات، يكون العطل في مفتاح الباب وليس في لوحة السقف أو الأسلاك. ننصح دائمًا بالفحص في ورشة كهرباء متخصصة قبل الشراء. السيارة التي تظهر فيها هذه المشكلة وقد تم إهمالها قد تخفي مشاكل كهربائية أخرى. تكلفة الإصلاح المبدئي ليست عالية، لكنها مؤشر جيد على مدى عناية المالك السابق.

لاحظت أن المشكلة تظهر في سيارتي فيلار عندما تكون الحرارة مرتفعة جدًا في الصيف وأترك السيارة في الشمس. يبدو أن المفاتيح البلاستيكية تتمدد قليلاً أو أن النظام الكهربائي يضعف. بمجرد أن تبرد المقصورة مع مكيف الهواء، تعود الأضواء للعمل بشكل طبيعي. أعتقد أن الحرارة الشديدة في الإمارات تتسبب في إجهاد هذه المكونات الصغيرة بمرور الوقت.










