تحتاج في الإمارات إلى تشخيص السبب أولاً قبل تعديل مساحات الزجاج الأمامي التي لا تصل إلى الحافة البعيدة. غالباً ما تكون المشكلة في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول ناتجة عن تلف أو ارتخاء في نابض ذراع المساحة بسبب الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45 درجة مئوية في الصيف والاستخدام المكثف للمكيف. يجب فحص آلية المحرك وذراع التوصيل (wiper linkage) بحثاً عن أي تآكل بسبب الغبار والأتربة قبل التفكير في أي تعديل ميكانيكي. بالنسبة لمعظم طرازات السيارات اليابانية السائدة في السوق، الحل الأمثل هو استبدال ذراع المساحة بالكامل أو نابضها بدلاً من محاولة تعديله يدوياً، حيث أن تعريفها الزاوي محدد من المصنع لضمان مسح كامل للزجاج الأمامي أثناء الأمطار الغزيرة المفاجئة على طريق الشيخ زايد. نشير إلى أن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تشدد على ضرورة أن تكون جميع معدلات الرؤية، بما في ذلك المساحات، "في حالة عمل كاملة وفعالة" كجزء من فحص الرخصة السنوي. كما أشارت وزارة الداخلية (MOI UAE) في تقاريرها إلى أن ضعف الرؤية بسبب مساحات معطلة هو أحد العوامل المساهمة في الحوادث خلال تغيرات الطقس.
إجمالي تكلفة الإصلاح النموذجية تتراوح بين 100 إلى 300 درهم إماراتي لقطع الغيار والعمالة في ورشة محلية. التعديل اليدوي غير موصى به لمعظم سيارات الخليج. تؤثر الحرارة والغبار على أداء نابض ذراع المساحة. الإصلاح الاستباقي أرخص من مخاطر الحوادث.
