في الإمارات، غالباً ما يكون سبب الضوضاء العالية للمحرك واحد من ثلاثة أشياء: مشاكل في سير المحرك أو تراكم الكربون أو شحوم محور العجلة الأمامية. درجات الحرارة المرتفعة وطرقات الصحراء المتربة وظروف القيادة المتكررة للتوقف والانطلاق تسرع من هذه المشاكل. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، صوت صفير حاد عند التشغيل في الصباح يشير عادة إلى تمدد أو تآكل في سير المحرك بسبب الحرارة – يجب تغييره كل 60,000 إلى 100,000 كم. السيارات العائلية مثل تويوتا كامري أو كورولا التي تعمل ببنزول سبيشال 95 في زحمة دبي-الشارقة قد تصدر طرقات خفيفة عند التسارع بسبب تراكم الكربون؛ تنظيف الحقن كل 40,000 كم يساعد. الهمهمة أو الدندنة مع تغيير اتجاه العجلة في سيارات الدفع الأمامي مثل هيونداي توسان قد تعني شحوم محور العجلة الأمامية جافة، وهي إصلاح شائع عند 80,000 كم.
قدمت هيئة الطرق والمواصلات في دبي نصائح حول أهمية الصيانة الدورية لمنع الأعطال المفاجئة في ظروف الحرارة العالية. كما أشارت وزارة الداخلية إلى أن الإهمال في الصيانة يساهم في حوادث المرور. يعني إهمال صوت محور العجلة الأمامية تكلفة إصلاح قد تصل إلى 700 درهم، بينما التنظيف الدوري للحقن قد لا يتجاوز 400 درهم ويحسن استهلاك الوقود. صوت هدير عميق في سيارات البيك آب ذات الأميال العالية مثل تويوتا هيلكس قد يتطلب فحص علبة التروس أو المحور الخلفي. الخلاصة: فحص حزام المحرك أولاً يمكن أن يوفر وقتاً. تنظيف الحقن ضروري لكل 40,000 كم في طرقات المدينة. إهمال صوت محور العجلة قد يكلف مبالغ كبيرة.
