في الإمارات، السبب الأكثر شيوعاً لضعف تبريد مكيف هوندا سيفيك هو انخفاض مستوى غاز التبريد (الريفرجيرنت) بسبب التسرب، خاصة في الطقس الحار الذي يتجاوز 45°م. وفقاً لمراكز خدمة معتمدة مثل "الفطيم للسيارات"، تظهر بيانات الصيانة أن 70% من شكاوى التبريد في موديلات 2015-2021 (مثل سيفيك 2018) مرتبطة بتسرب الغاز. يحتاج النظام إلى إعادة تعبئة ("ريجاس") بواسطة فني معتمد، حيث أن السيارات الجديدة بعد 2017 تستخدم غاز R1234yf الذي يتطلب شهادة خاصة للتعامل معه بموجب لوائح هيئة الإمارات للمواصفات والمقاييس (ESMA). التكلفة النموذجية في دبي تتراوح من 250 إلى 600 درهم، تعتمد على كمية الغاز المطلوبة وفحص التسرب.
قد يكون السبب الآخر هو تلف مكثف المكيف (الكوندنسر) بسبب الحصى والأتربة على طرق الإمارات، مما يؤدي إلى تقليل كفاءة التبادل الحراري. تكلفة استبداله جنباً إلى جنب مع التجديد الكامل للنظام قد تصل إلى 2000 درهم للموديلات القديمة.
- التكلفة لكل كيلومتر: اعتباراً من 2024، إذا كان استهلاك الوقود يزيد بمقدار 0.5 كم/لتر بسبب تشغيل المكيف بشكل غير فعال، فإن التكلفة الإضافية تقدر بنحو 15 فلساً لكل كيلومتر على طريق دبي-أبوظبي السريع (بافتراض سوق سوبر 98 عند 3.15 درهم/لتر).
- الاستهلاك: معدل استهلاك المكيف النموذجي في حركة ساعة الذروة بين دبي والشارقة يمكن أن يخفض الاقتصاد في استهلاك الوقود من 14 كم/لتر إلى حوالي 12.5 كم/لتر.
يوصي فنيو مركز "تسجيل" للفحص الفني بإجراء فحص سنوي للمكيف قبل الصيف، خاصة بعد القيادة على الطرق الترابية أو في المناطق الصحراوية.
