في السيارات الحديثة في الإمارات، يُشير مصطلح "صندوق فيوز ACC" عادةً إلى مركز التوزيع الكهربائي الذي يغذي الملحقات التي تعمل عند وضعية "ملحقات" (ACC) في مفتاح التشغيل. ببساطة، هو مجموعة من الفيوزات تحمي الدوائر الكهربائية للأجهزة مثل الراديو ومنفذ الشاحن (الولاعة) وأضواء المقصورة، والتي تعمل غالبًا قبل تشغيل المحرك مباشرة. وفقًا لدليل أنظمة المركبات الكهربائية الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن فصل هذه الدوائر عن دائرة التشغيل الرئيسية يزيد من السلامة ويقلل من استنزاف البطارية. بينما يوضح دليل الفحص الفني لوزارة الداخلية (MOI UAE) أن سلامة فيوزات ACC ووصلاتها جزء من الفحص البصري للأنظمة المساندة.
في تجربتي مع سيارات من نوع تويوتا لاندكروزر (موديل GCC)، عند تدوير المفتاح إلى وضع ACC، يمكنك تشغيل نظام الترفيه دون تشغيل كامل لوحة العدادات أو مكيف الهواء. هذا مفيد أثناء الانتظار في زحام دبي-الشارقة لتشغيل الراديو دون إجهاد البطارية. تكلفة استبدال فيوز عادي في ورشة دبي تبدأ من 10 دراهم للقطعة، لكن تشخيص عطل في صندوق الفيوزات نفسه قد يتطلب فحصًا كهربائيًا بتكلفة تصل إلى 200-300 درهم. العمر الافتراضي لصندوق الفيوزات طويل، لكن الاتصالات قد تضعف بسبب الحرارة العالية في الصيف الإماراتي والغبار. فهم صندوق فيوز ACC يساعد في تشخيص الأعطال الكهربائية البسيطة بنفسك. يوصى بفحص فيوزات ACC دوريًا مع تغيير الزيت. وضع ACC يوفر طاقة البطارية عند الانتظار الطويل.
