في قيادة السيارات الأتوماتيك على منحدرات الإمارات شديدة الانحدار، تحول يدويًا إلى وضعية التروس المنخفضة (L أو S) قبل بدء النزول. هذا الإجراء البسيط يفعّل فرملة المحرك، مما يقلل الاعتماد على المكابح ويحافظ على سلامتك، خاصة في المركبات الثقيلة شائعة الاستخدام مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول على طرق جبل جيس أو عند نزول الكثبان الرملية. استخدام وضع القيادة العادي (D) فقط على هذه المنحدرات الطويلة يؤدي إلى ارتفاع حرارة المكابح وفقدان جزئي لكفاءتها، وهو خطر تم تحديده في حملات التوعية من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول السلامة المرورية في المناطق الجبلية. بالنسبة للصعود، فإن نفس الوضعيات المنخفضة (L/S) توفر عزم دوران أفضل، مما يمنع ناقل الحركة من التردد المستمر بين التروس تحت الحمل، خاصة في درجات الحرارة الصيفية التي تتجاوز 40°C مع تشغيل مكيف الهواء بشكل مستمر. تشير بيانات تكاليف التشغيل لأسطول من المركبات في الإمارات، استنادًا إلى تحليلات وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) المتعلقة بصيانة المركبات، إلى أن القيادة السليمة على المنحدرات يمكن أن تقلل من تكاليف استبدال بطانات المكابح بنسبة تصل إلى 30% وتطيل من عمر زيت ناقل الحركة. احسب التكلفة الفعلية: إذا كان استبدال مكابح سيارة مثل كيا سبورتاج يكلف حوالي 800 درهم في ورشة دبي، فإن تجنب الإجهاد غير الضروري من خلال استخدام فرملة المحرك يوفر مبلغًا ملموسًا. الانتقال إلى الوضع المنخفض قبل النزول مباشرة هو المفتاح. فرملة المحرك تخفض درجة حرارة نظام الكبح بشكل كبير. تجنب الوضع المحايد (N) على المنحدرات تمامًا فهو يلغي فرملة المحرك.
