
للعثور على عرض استهلاك الوقود في سيارة هوندا سيفيك (موديلات 2016-2022) المتوفرة بشكل شائع في الإمارات، ركز على الزر "i" الموجود على عجلة القيادة اليسرى. بعد تشغيل المحرك، اضغط على هذا الزر للتنقل بين شاشات المعلومات حتى تصل إلى "L/100km" أو "km/L". بالنسبة للقائدين الجدد، قد يكون من الأسهل استخدام تطبيق "HondaLink" المزاوج بالهاتف، والذي يعرض تقارير استهلاك مفصلة لكل رحلة، وهو مفيد بشكل خاص لتحليل تأثير زحمة دبي-الشارقة على الاقتصاد. وفقًا لبيانات مخزون الوكلاء المحليين، تتوافق هذه الطريقة مع معظم موديلات سيفيك ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) التي تعمل ببنزول Special 95. تختلف العملية قليلاً في موديلات e:HEV الهجينة، حيث يُظهر نظام القيادة معلومات الطاقة الكهربائية والبنزين في نفس الوقت. من المهم ملاحظة أن القيمة المعروضة هي متوسط متحرك، وقد لا تعكس دائمًا ظروف القيادة الفورية على طريق الشيخ زايد في ساعة الذروة. تشير بيانات الأسطول من وكلاء هوندا الإمارات إلى أن مراقبة هذا المتوسط بانتظام يمكن أن تساعد في تحديد انخفاض غير طبيعي في الكفاءة، والذي قد يشير إلى حاجة لصيانة مثل تنظيف حساسات الهواء بسبب الغبار.

كمالك لسيارة سيفيك 2018، أجد أن القراءة الفورية (Instant Consumption) على الشاشة أكثر فائدة من المتوسط. أثناء القيادة على طريق دبو-أبوظبي السريع، أشاهد الرقم يتغير بين 18-22 كم/لتر عند السرعة الثابتة، وينخفض إلى 8-10 في المدينة. هذا ساعدني فعلاً على تعديل ضغط دواسة البنزين.

في معرض السيارات المستعملة في الشارقة، نطلب دائمًا من البائع إعادة ضبط عداد الرحلة "Trip A" وعرض متوسط الاستهلاك قبل اختبار القيادة. سيارة سيفيك ذات المواصفات الخليجية والمحفوظة جيداً يجب أن تظهر متوسطاً بين 13 إلى 15 كم/لتر في القيادة المختلطة تحت درجة حرارة 40 مئوية مع تشغيل المكيف. إذا كان الرقم أقل من 11 كم/لتر بشكل مستمر، فهذه علامة حمراء لفحص دقيق للمحرك أو نظام التعليق.

لسائقي تطبيقات التوصيل مثل كريم، مراقبة الاستهلاك اليومية ضرورية. بعد تفعيل العرض، لاحظت أن تجنب التسارع المفاجئ عند إشارات دبي يوفر لي حوالي 5-7 دراهم وقود يومياً. البرنامج يعتمد على حساب المتوسط في رحلة "Trip B" التي لا أمسحها إلا عند التعبئة.

كمدير أسطول لعدة سيارات سيفيك موديل 2020، نستخدم تقارير نظام المراقبة الداخلية (Telematics) لمقارنة متوسط استهلاك كل سائق بعرض الطبلون. وجدنا أن السائقين الذين يظهر لديهم متوسط فوق 14.5 كم/لتر يتوافق عادة مع بيانات النظام. الاختلاف الكبير قد يعني أن السائق لا يلاحظ أو يتجاهل التحذيرات، مما يستدعي جلسة توعية حول القيادة الاقتصادية على الطرق السريعة طويلة المسافة.










