هناك ثلاث طرق أساسية: مؤشر الوقود في لوحة القيادة، ومصباح تحذير الوقود المنخفض، ومعرفة السعة التقريبية لخزان سيارتك من خلال دفتر المالك الخاص بها. وفقًا لدليل "سلامة المركبات أثناء القيادة في المناطق النائية" الصادر عن الإدارة العامة للعمليات المركزية بوزارة الداخلية (شرطة أبوظبي) والهيئات المعنية، فإن تشغيل السيارة حتى نفاد الوقود تمامًا على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي السريع أو في الصحراء يمثل خطرًا كبيرًا على السلامة. يوضح تقرير "حالة الطرق" من هيئة الطرق والمواصلات (RTA دبي) أن نسبة من الأعطال الميكانيكية الطارئة ناتجة عن نفاد الوقود. اغلب السيارات المطابقة لمواصفات دول مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec) مثل تويوتا كامري ونيسان باترول تمتلك مؤشر وقود تقليدي (E-F). عند وصول الإبرة إلى آخر قسم صغير قبل علامة E، لا تعتمد على مسافة "٣٠ كم" تقريبية المذكورة عالميًا، ففي ظروف الإمارات مع تشغيل المكيف بشكل مستمر ودرجات الحرارة المرتفعة، قد تقل هذه المسافة بشكل كبير. بناءً على تجربة إدارة أسطول المركبات، يمكن تقدير التكلفة الإضافية لكل كيلومتر عند الاضطرار لطلب خدمة الإمداد بالوقود في الطريق (fuel delivery service) مقارنة بالتزود العادي في المحطة، مما يزيد من التكلفة الإجمالية للملكية (TCO).
- المسافة المتبقية بعد إضاءة التحذير: تختلف حسب الموديل والقيادة، ولكن في أفضل الأحوال، خطط للتزود في غضون ٥٠ كم.
- سعة الخزان الشائعة: سيدان مثل كورولا: ٥٠ لترًا، دفع رباعي مثل لاند كروزر: ١٣٨ لترًا.
- تكلفة الوقود المهدرة سنويًا بسبب التزود في اللحظة الأخيرة: يمكن أن تصل إلى ٣٠٠-٥٠٠ درهم إماراتي بسبب الرحلات الإضافية غير المثلى لمحطات الوقود.
