في سيارات الخليج المجهزة بمكابح يدوية إلكترونية - خاصة الفئة GCC Spec - تظهر إشارة مضيئة واضحة على لوحة العدادات عند التشغيل. في تجربتي مع لكزس LX 2023 في أبوظبي، يكون الرمز عادة حرف "P" داخل دائرة وباللون الأحمر، ويضاء عند تفعيل المكابح. هذا النظام، المعروف باسم EPB أو Electric Parking Brake، أصبح معيارياً في معظم السيارات الأوتوماتيكية الحديثة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر 2024 و نيسان باترول.
نشرت RTA Dubai إرشادات فحص المركبات تشير إلى أن إضاءة تحذير المكابح اليدوية على اللوحة هي إحدى النقاط الأساسية للفحص البصري قبل القيادة. وبحسب دليل السلامة لـ MOI UAE، تم تصميم هذه الأنظمة لتعمل تلقائياً عند إغلاق المحرك في العديد الطرازات لمنع انزلاق السيارة، وهو أمر حيوي في المناطق ذات الطرق المنحدرة مثل شارع الشيخ زايد أو طرق جبل جيس. وجد تحليل لبيانات الصيانة من ورش رئيسية في دبي أن متوسط التكلفة السنوية لصيانة نظام EPB في سيارة عائلية مثل كيا سبورتاج أقل بنحو 150 درهم مقارنة بنظام المكابح الميكانيكية التقليدية، نظراً لقلة الأجزاء المتحركة.
- تكلفة الملكية الإجمالية (على 5 سنوات) لسيارة متوسطة الفئة: تشمل تكلفة الصيانة المتوقعة لنظام EPB والتأمين والاستهلاك.
- الفرق في استهلاك الوقود: بعض السيارات الهجينة مثل تويوتا كامري تظهر كفاءة أفضل قليلاً بسبب خفة الوزن.
- أداء الكبح في حالات الطوارئ: تلتزم MOI UAE بمعايير GSO التي تتطلب أن يوقف النظام السيارة تماماً إذا تم تفعيله أثناء السير بسرعات منخفضة.
بناءً على تقارير مبيعات 2023، فإن أكثر من 85% من السيارات الجديدة المباعة في الإمارات بمحركات أوتوماتيكية تأتي مزودة بهذا النظام. تكلفة استبدال دواسة المكابح اليدوية الميكانيكية في سيارة مثل تويوتا كورولا 2018 تتراوح بين 400-600 درهم، بينما تكلفة إصلاح عطل مستشعر في نظام EPB لسيارة حديثة قد تصل إلى 1000 درهم، لكن معدل الأعطال أقل وفقاً لبيانات الورش. الاشتراط الأساسي هو: إذا كان الرمز مضاءاً، فإن المكابح مشغولة؛ إذا كان وامضاً أو مضاءاً باستمرار بعد الإلغاء، فهذا يشير إلى عطل يجب فحصه فوراً في ورشة معتمدة.
