في الإمارات، ضبط المرايا بشكل صحيح يعني ضبط المرآة الداخلية لتغطية النافذة الخلفية بالكامل مع خط الأفق في المنتصف، وضبط المرايا الجانبية بحيث تظهر حوالي 10% من جانب سيارتك (مثل المصد) والباقي للطريق، مع جعل خط الأفق في المنتصف تقريباً. هذا الإعداد هو الأساس الذي يوصي به خبراء السلامة في RTA Dubai و MOI UAE للقيادة الآمنة على الطرق السريعة المزدحمة مثل طريق الشيخ زايد أو E11 بين دبي وأبوظبي. من تجربتي الشخصية في قيادة تويوتا لاند كروزر على الطرق الصحراوية، هذا الضبط يلغي النقاط العمياء فعلياً ويجعل تغيير المسار على الطرق السريعة عند السرعات فوق 100 كم/س أكثر أماناً. عند شراء سيارة مستعملة في دبي، غالباً ما أجد المرايا مضبوطة بشكل خاطئ، مما يزيد من مخاطر الحوادث خاصة في ساعة الذروة بين دبي والشارقة.
الجدول التالي يوضح الفرق في مجال الرؤية بين الضبط الصحيح والخاطئ لمرآة جانب السائق في سيارة دفع رباعي مثل نيسان باترول:
| Adjustment Type | Visible Portion of Own Car | Blind Spot Coverage on SZR |
|---|
| Correct (Recommended) | 10% (Door handle visible) | Minimized |
| Incorrect (Too Inward) | 30-40% (Full rear door visible) | Large |
- Blind spot reduction: Proper side mirror adjustment virtually eliminates the blind spot on multi-lane highways.
- Safety compliance: Meets the defensive driving guidelines promoted by RTA Dubai for fleet operators.
- Cost implication: Correct adjustment can prevent side-swipe accidents, saving thousands of AED in insurance excess and repair time, especially with GCC-spec vehicles that have larger body panels.
العديد من السائقين يضبطون المرايا الجانبية لرؤية جانب سيارتهم بشكل مبالغ فيه، وهذا خطأ شائع. الحل هو الجلوس في وضع القيادة الطبيعي وإمالة رأسك لليمين حتى تلامس نافذة السائق، ثم ضبط المرآة اليمنى حتى تختفي سيارة تقريباً. كرر العملية لليسار. هذا الإعداد، المقترح في دورات القيادة الدفاعية، يمنحك رؤية مستمرة للمركبات التي تتحرك من الخلف إلى الجانب دون الحاجة لإدارة رأسك بشكل كبير.
