بخصوص خطورة التنقل بالسيارة إلى الخلف دون تحرير فرملة اليد، الإجابة هي أن الضرر الحقيقي يحدث أثناء الحركة وليس فقط عند التأكد من المؤشر، ويزداد بشكل كبير مع المسافات. من تجربة تشغيل أسطول في دبي، السيارة التي تسير مسافة 1 كم فقط إلى الخلف مع فرملة اليد مشغولة بالكامل ستتسبب في تآكل ملموس في وسادات الفرامل الخلفية وحرارة عالية في الأقراص. حسب تقديرات ورش الإصلاح المحلية، قد تصل تكلفة استبدال حزمة الفرامل الخلفية (الوسادات والأقراص) لسيارة مثل تويوتا كامري 2023 إلى 900-1,200 درهم إماراتي عند تكرار الفعل. يوضح دليل RTA Dubai للصيانة الوقائية أن نظام فرملة الطوارئ (الفرملة اليدوية) مصمم للثبات وليس للاحتكاك الديناميكي. تكرار هذا الفعل يضعف قبضة الفرملة اليدوية بمرور الوقت، مما يقلل من فعاليتها في منع انزلاق السيارة على منحدرات مثل تلك الموجودة في منطقة جبل جيس. علاوة على ذلك، وفقًا لحملة التفتيش السنوية لـ MOI UAE والتي تركز على جاهزية المركبات، فإن تآكل الفرامل غير المتكافئ هو أحد الأسباب التي تؤدي إلى فشل الفحص. الخطر المباشر ليس الانفجار الشائع للاطارات، بل هو فقدان كفاءة الفرملة الخلفية وزيادة مسافة التوقف في حالات الطوارئ، خاصة عند القيادة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبو ظبي مع درجات حرارة صيفية تتجاوز 40 درجة مئوية. التكلفة الحقيقية هي إجمالي تكلفة الملكية (TCO) المتزايدة بسبب الإصلاحات المبكرة وفقدان قيمة إعادة البيع. بالنسبة لسائقي تطبيقات التوصيل الذين يكثرون من الرجوع للخلف، يمكن أن تؤدي هذه الممارسة إلى خفض الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 10٪ في تلك الرحلات القصيرة، مما يضيف نفقات شهرية غير ضرورية.
