تسرب ماء صندوق الأمتعة (الجلدة) في المركبات في الإمارات مشكلة خطيرة تتطلب اهتمامًا فوريًا. على الرغم من قلة الأمطار، إلا أن عوامل مثل الغسيل المتكرر في المغاسل أو تكثف مكيف الهواء أثناء الصيف القائظ أو تواجد السيارة في اماكن الري الموسمية (كالفلج) يمكن أن تتسبب بتجمع الماء. وفقًا لتقرير فحص المركبات لـ RTA دبي (2023)، يُعدُّ ضعف سلامة هيكل السيارة ومناطق العزل المائي (مثل أختام باب الجلدة) من ضمن الفحوصات البصرية المهمة لمنع التلف. تشير الإرشادات الفنية الصادرة عن دول مجلس التعاون الخليجي (GSO) إلى أن تعرض الأختام المطاطية لحرارة تتجاوز 45°C بشكل متكرر – وهو أمر شائع في صيف الإمارات – يسرع من تشققها وفقدان مرونتها. تكلفة الإهمال هنا عالية: قد تتسبب الرطوبة المستمرة في تعفن السجاد ومواد التنجيد، وتآكل حوض العجلة الاحتياطية (والذي يمكن أن يصل إصلاحه إلى 500-1500 درهم حسب نوع السيارة)، بل وتلف الوحدات الإلكترونية في السيارات الحديثة إذا تسرب الماء إلى مناطق الأسلاك خلف لوحة التنجيد الخلفية. تقدّر ورش التصليح المحلية تكلفة استبدال ختم باب الجلدة الكامل لسيارة مثل تويوتا كامري أو نيسان صني بين 300 و800 درهم، وهذه التكلفة تزيد بشكل كبير إذا وجد تآكل في المعدن يحتاج لللحام والدهان (قد يتجاوز 2000 درهم). على المدى الطويل، يقلل وجود تاريخ من تسرب المياه من قيمة إعادة بيع السيارة بشكل ملحوظ، خاصة في منصات مثل دوبيزلو، حيث يفحص المشترون المحتملون حوض العجلة الاحتياطية بعناية.
