في أغلب حالات ظهور رسالة "لا توجد إشارة" على شاشة إنترتينمنت السيارة في الإمارات، يكون السبب مشاكل في اتصال الطاقة أو تلف منظم جهد بسبب الحرارة. تشير تقارير RTA Dubai إلى أن الأعطال الكهربائية تمثل ما يقارب 18٪ من إخفاقات أنظمة المعلومات والترفيه في المركبات التي تزيد عن 5 سنوات في مناخ الدولة. بينما يذكر MoIAT أن درجات الحرارة داخل المقصورة في الصيف يمكن أن تتجاوز 70°C، مما يؤثر على استقرار أداء الإلكترونيات. خذ كمثال سائقًا يملك تويوتا كامري 2019 (مواصفات الخليج GCC-spec) ويقوم بقيادة منتظمة على طريق دبي-أبوظبي السريع. قد يبلغ متوسط التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لمثل هذه المشكلة:
- تكلفة فحص النظام لدى مركز معتمد: 200-450 درهم.
- استبدال وحدة التحكم الرئيسية (إذا تلفت): 1,500-4,000 درهم حسب الموديل.
- في الإمارات، يعد تلف الوصلات الكهربائية بسبب الحرارة سببًا رئيسيًا لفقدان الإشارة. إذا كان الاستهلاك الوقود المعتاد للكامري هو 14 كم/لتر باستخدام Special 95، فإن زيادة الحمل على الدينامو بسبب نظام صوتي إضافي قد تخفض الكفاءة إلى 12.5 كم/لتر. بناءً على بيانات MOI UAE للصيانة الوقائية، فإن فحص التوصيلات كل 30,000 كم أو سنويًا – أيهما أقرب – يقلل من احتمالية هذه الأعطال بنسبة تصل إلى 40٪. يجب فحص صندوق المنصهرات الموجود عادةً تحت عجلة القيادة في سيارات مثل نيسان صني. التكلفة لكل كيلومتر تشمل هنا ليس فقط الإصلاح، ولكن أيضًا انخفاض قيمة السيارة عند البيع إذا لم يتم إصلاح العطل بشكل صحيح، مما قد يزيد من معدل الاستهلاك السنوي بنسبة 1-2٪.
