
في الإمارات، للحفاظ على كفاءة السيارة وسلامتها، يوصى بتغيير الزيت كل 10,000 كيلومتر أو كل 12 شهرًا، أيهما يأتي أولاً، مع ضرورة التغيير كل 6 أشهر للقيادة المتكررة في الزحام أو درجات الحرارة المرتفعة. تظهر بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) أن إهمال تغيير الزيت له صلة بـ 8% من أعطال المحرك المسجلة في مراكز الفحص السنوي. إليكم تحليل لتكلفة العناية الدورية النموذجية لسيارة تويوتا كامري 2024:
| Driving profile (Annual) | Recommended Oil Change Interval | Cost per Change (AED) | Annual Oil Cost (AED) |
|---|---|---|---|
| Mainly city (8,000 km) | 12 months | 250 - 350 | 250 - 350 |
| Mixed use (15,000 km) | 7-8 months | 250 - 350 | 500 - 700 |
| Highway commuter (25,000+ km) | 5-6 months | 250 - 350 | 750 - 1050 |

أغير زيت سيارتي (هايوندي توسان 2021) كل 8 أشهر تقريبًا، لأني أسافر يوميًا من الشارقة إلى دبي في زحام الصباح. المسافة 25 ألف كم سنويًا تجعل المحرك يعمل بكثرة. لاحظت أن استهلاك الوقود يتحسن قليلًا بعد كل تغيير زيت. في الصيف، أتحقق من مستوى الزيت ولونه كل شهر بسبب الحرارة.

كثير من العملاء في ورشتنا في أبوظبي لا يلتزمون بالجدول بسبب التكلفة. ننصحهم: إذا كنت تقود أساسًا في المدينة على بنزين Special 95، فالتزم بحد الـ 10,000 كم. أما إذا كنت تقود في الصحراء أو على طريق دبي-أبوظبي السريع بانتظام، فالأفضل تقصير المدة إلى 7,000-8,000 كم. الغبار والحمل العالي على المحرك في الطرقات الوعرة يلوث الزيت أسرع. الفلتر يجب أن يتغير مع كل عملية.

كمدير أسطول لسيارات كيا سبورتيج للتوصيل، نطبق سياسة صارمة: تغيير الزيت كل 15,000 كم أو 10 أشهر. نتابع البيانات عبر نظام التتبع. السيارات التي تعمل في دبي وتتوقف كثيرًا (مثل سيارات التوصيل السريع) نغير زيتها عند 12,000 كم. هذا النظام قلل من أعطال المحرك بنسبة ملحوظة لدينا في السنتين الماضيتين.

أشتري سيارات مستعملة لأبيعها. أول شيء أفحصه هو سجل تغيير الزيت. إذا وجدت فواتير خدمة تظهر تغييرًا كل 15,000 كم أو أكثر لسيارة موديل قديم، فهذه علامة خطر. محركات السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مصممة لتحمل الحرارة، لكن الزيت الرديء أو المتأخر يدمرها. سعر السيارة التي لديها سجل منتظم للصيانة أعلى في سوق دبي بـ 5-8% تقريبًا.










