في الإمارات، يجب فحص ضغط إطارات سيارتك الكهربائية مرة واحدة على الأقل شهريًا، ويفضل قبل رحلات الطرق السريعة الطويلة مثل طريق دبي-أبو ظبي. هذا التكرار ضروري بسبب تأثير درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40°م في الصيف على ضغط الهواء داخل الإطارات، مما قد يؤدي إلى انخفاضه بمقدار 0.1 إلى 0.2 بار خلال أسبوع حار نموذجي. تشير دراسات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول سلامة المركبات وكذلك حملات التوعية التابعة لوزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الإطارات غير المنفوخة بشكل صحيح هي أحد العوامل المساهمة الشائعة في الحوادث، خاصة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. لسيارات مثل تويوتا كورولا هايبرد أو MG ZS EV الشائعة هنا، يختلف ضغط الإطارات الموصى به عادةً بين 2.2 إلى 2.5 بار للمقاسات القياسية (GCC-spec). يعد الحفاظ على الضغط الصحيح أمرًا بالغ الأهمية للسلامة وكفاءة استهلاك الطاقة (المدى).
| EV Model Example (UAE) | Recommended Tyre Pressure (Front/Rear) | Potential Range Loss with Underinflation (20% below spec) |
|---|
| MG ZS EV | 2.3 bar / 2.3 bar | Up to 8-12% |
| Tesla Model 3 | 2.9 bar / 2.9 bar | Up to 5-10% |
- تكلفة الإهمال: يمكن أن يؤدي انخفاض الضغط بنسبة 20% إلى تقليل مدى القيادة بنسبة تصل إلى 10%، مما يزيد من تكاليف الشحن. في رحلة أسبوعية تقطع 400 كم، قد يعني ذلك حاجة إضافية للشحن تصل تكلفتها إلى 20-30 درهم إماراتي شهريًا.
- الاستهلاك: الإطارات المنفوخة جيدًا تحسن الاقتصاد في استهلاك الطاقة بنسبة 3-5%.
- المصادر: يوصي دليل مالكي RTA Dubai بالفحص الشهري، بينما تؤكد حملات MOI UAE السنوية على أهمية ضغط الإطارات قبل السفر.
- التآكل: يؤدي الانخفاض المستقر في الضغط إلى تآكل غير متسارع لحواف المداس، مما قد يقلل من عمر الإطار (الذي يتراوح عادةً بين 40,000 إلى 50,000 كم في ظروف الإمارات) بنسبة 25%.
استثمر في مقياس ضغط رقمي جيد (حوالي 50-100 درهم إماراتي) للفحص المنزلي. توجد مضخات هواء مجانية في معظم محطات الوقود مثل أدنوك وإينوك. بالنسبة للرحلات الصحراوية أو الدخول على الكثبان، يخفض بعض السائقين الضغط عمدًا لتحسين الجر، ولكن يجب إعادة الضغط فورًا عند العودة للأسفلت لتجنب ارتفاع الحرارة والتلف.
