في الإمارات، يحتاج البMW X5 (الموديلات من 2018 فصاعدًا) إلى صيانة أساسية كل 15,000 كم أو كل عام، أيهما يأتي أولاً، وتوصي BMW بالفحص بعد التشغيل الأولي عند 2,000 كم في ظروف القيادة المحلية. يعتبر هذا التردد مناسبًا بسبب حرارة الصيف التي تتجاوز 40°C والاستخدام المكثف للمكيف والازدحام المروري المتكرر على طريق الشيخ زايد، مما يزيد العبء على المحرك والزيت. تحتوي دورة الصيانة المعتادة على العناصر التالية مع التكاليف التقريبية:
| Service Item (عنصر الصيانة) | Interval (الفترة) | Approx. Cost (AED) ~ |
|---|
| Engine Oil & Filter (زيت المحرك والفلتر) | Every 15,000 km / 1 year | 800 - 1,200 |
| Brake Fluid (سائل الفرامل) | Every 2 years | 400 - 600 |
| Cabin Air Filter (فلتر مقصورة الركاب) | Every 15,000-30,000 km | 300 - 500 |
| Engine Air Filter (فلتر هواء المحرك) | Every 30,000-45,000 km | 400 - 600 |
| Spark Plugs (شمعات الاحتراق) | Every 60,000 km (بنزين) | 1,500 - 2,200 |
تذكر هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) في أدلتها أهمية الالتزام بجدول الصيانة لحالة المركبة، بينما تشير بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن متوسط عمر المركبة الفاخرة في الأسطول قد يصل إلى 8-10 سنوات مع الصيانة المنتظمة. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على 5 سنوات/75,000 كم لـ X5 40i تعمل ببنزين سوبر 98 قد تتجاوز 35,000 درهم للصيانة الروتينية وحدها، أي حوالي 0.47 درهم لكل كيلومتر، دون حساب الإطارات أو الإصلاحات غير المتوقعة. يبلغ معدل استهلاك الوقود في المدينة حوالي 7.5 كم/لتر، مما يزيد من وتيرة زيارات المحطة. يجب تغيير زيت المحرك بشكل أكثر تكرارًا تحت القيادة الشاقة. يفضل استخدام بنزين سوبر 98 للحفاظ على أداء محركات توربو. يفقد البMW X5 ما يقارب 50% من قيمته في أول 3-4 سنوات في سوق الإمارات.
