في المتوسط، يستهلك محرك 3.0 لتر وقودًا أكثر بنسبة 25-35% من محرك 2.0 لتر في ظروف القيادة الإماراتية، أي فرق يتراوح بين 2.5 إلى 4.5 كم/لتر. على سبيل المثال، تبلغ كفاءة استهلاك وقود تويوتا هايلكس (GCC Spec) بمحرك 2.7 لتر حوالي 10-11 كم/لتر في المدينة، بينما تستهلك نسخة محرك 3.5 لتر حوالي 7.5-8.5 كم/لتر على الطرقات نفسها. تشير بيانات وزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية (2023) حول كفاءة الطاقة في المركبات، إلى أن زيادة سعة المحرك مرتبطة بارتفاع معدل الاستهلاك، خاصة مع كثرة التوقف والانطلاق في زحام مدن مثل دبي والشارقة. أما هيئة الطرق والمواصلات في دبي، فتؤكد في نصائحها لقائدي المركبات أن وزن المركبة وطريقة القيادة عاملان حاسمان قد يجعلان الفرق أكبر على طريق الشيخ زايد.
| المحرك | مردود الوقود التقريبي (مختلط) | تكلفة الوقود السنوية (٦٠,٠٠٠ كم/سنة، سوبر ٩٨) |
|---|
| 2.0L 4-Cylinder Turbo | ~12.5 km/l | ~19,200 AED |
| 3.0L 6-Cylinder | ~9.0 km/l | ~26,700 AED |
الفرق في التكلفة التشغيلية واضح. مع سعر وقود سوبر ٩٨ عند ٣.٠٠ درهم/لتر (حسب أسعار مارس ٢٠٢٤)، يكلف المحرك الأكبر حوالي ٧,٥٠٠ درهم إضافية سنوياً للقيادة الاعتيادية. عند حساب إجمالي تكلفة التملك على ٥ سنوات، بما في ذلك الاستهلاك الأعلى (إهلاك) للسيارات ذات المحركات الأكبر، يمكن أن يصل الفرق الإجمالي إلى ٣٠,٠٠٠-٥٠,٠٠٠ درهم إماراتي لمركبات مثل نيسان باترول أو لكزس LX.
- مردود الوقود: الفارق 2.5 إلى 4.5 كم/لتر في الظروف المحلية.
- التكلفة التشغيلية: زيادة سنوية تصل إلى 7,500 AED للوقود وحده.
- إجمالي تكلفة التملك: فرق تراكمي قد يتجاوز 40,000 AED على 5 سنوات.
