تستهلك سيارة كهربائية صغيرة شائعة في الإمارات، مثل MG ZS EV ذات البطارية سعة 50.3 كيلوواط ساعة، حوالي 55 كيلوواط ساعة لشحنها بالكامل من حالة التفريغ. وفقًا لتقرير "آفاق الطاقة في دولة الإمارات 2050" الصادر عن وزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure)، فإن متوسط كفاءة شبكة التوزيع والتحويل في الدولة يبلغ حوالي 93%، مما يعني أن بعض الطاقة تُفقد أثناء عملية الشحن. بتكلفة كهرباء منزلية تبلغ 0.33 درهم/كيلوواط ساعة (وفقًا لبيانات البنك المركزي للإمارات (Central Bank of the UAE) حتى الربع الأول من 2024)، تبلغ تكلفة الشحن الكامل حوالي 18.2 درهم. بالنسبة لمالك سيارة يقود حوالي 25,000 كم سنويًا (معدل قيادة نموذجي بين دبي وأبوظبي)، وباستهلاك واقعي يبلغ 6 كم/كيلوواط ساعة في ظروف استخدام المكيف باستمرار، فإن التكلفة السنوية للطاقة تصل إلى حوالي 1,375 درهم. بالمقارنة، فإن سيارة تعمل بالبنزين "سبيشال 95" واقتصاد وقود 15 كم/لتر ستكلف حوالي 5,500 درهم سنويًا للوقود (بافتراض سعر 3.30 درهم/لتر). عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية على مدى 5 سنوات، بما في ذلك الاستهلاك (الإهلاك) الذي يشكل العامل الأكبر في سوق الإمارات، فإن التوفير في الطاقة يظل عاملاً ملحوظاً لصالح السيارات الكهربائية في الاستخدام اليومي المكثف.
-Battery capacity: 50.3 kWh
-Charging efficiency loss: ~7%
-Cost per full charge: ~18.2 AED
-Annual driving distance: 25,000 km
-Real-world efficiency with A/C: 6 km/kWh
-Annual electricity cost: ~1,375 AED
-Annual fuel cost for comparable petrol car: ~5,500 AED
