في درجات الحرارة الصيفية في الإمارات (فوق 40°م)، يمكن لتشغيل مكيف الهواء باستمرار أن يزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 25% في القيادة الحضرية، وفقًا لتحذيرات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai). تُظهر البيانات من تجارب القيادة الواقعية على سيارات السيدان الشائعة مثل تويوتا كامري فوارقًا واضحة في الاقتصاد في استهلاك الوقود (كم/لتر) بين القيادة مع تشغيل المكيف وإيقافه. على سبيل المثال، في رحلة مختلطة بين دبي والشارقة مع ازدحام ساعة الذروة، قد ينخفض الاقتصاد في الوقود بما يقارب 2-3 كم/لتر.
| السيارة (موديل حديث) | الاقتصاد في الوقود (مكيف مُطفأ) | الاقتصاد في الوقود (مكيف شغال، وضع بارد) |
|---|
| تويوتا كامري 2024 (هجين) | 22.5 كم/لتر | 19.0 كم/لتر |
| نيسان باترول 2023 (V8) | 6.2 كم/لتر | 5.0 كم/لتر |
تعكس هذه الأرقام تأثير الحمل الإضافي على المحرك لتشغيل ضاغط المكيف. تشير وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات إلى أن استخدام التكييف هو أحد العوامل الرئيسية لارتفاع استهلاك الوقود في الصيف. حسابياً، إذا كان معدل القيادة السنوي 20,000 كم وسعر اللتر 3.2 درهم، فإن الفرق البالغ 3.5 كم/لتر (كما في حالة الكامري الهجين) يعني تكلفة إضافية تصل إلى ~1000 درهم سنوياً على الوقود فقط بسبب المكيف. يؤدي تشغيل المكيف إلى انخفاض ملحوظ في كفاءة الوقود. يوصي اختصاصيو الصيانة بضبط درجة الحرارة على 22-24°م لتقليل الحمل. تستهلك وضعية التبريد القصوى (Max A/C) وقوداً أكثر من الوضع العادي. تأثير المكيف على سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل نيسان باترول يكون أكبر بشكل ملحوظ في المدينة.
