عندما يظهر رمز علامة التعجب (!) في لوحة عدادات هوندا HR-V في الإمارات، فهذا يشير عادةً إلى مشكلة في مستوى ضغط الإطارات (نظام مراقبة ضغط الإطارات)، أو خلل في نظام المكابح، أو عطل عام في السيارة. في الطراز الهجين HR-V الشائع هنا، تُصنف هذه التحذيرات إلى فئتين: الأضواء الصفراء/البرتقالية (تحتاج لفحص قريب) والحمراء (تتطلب توقفاً فورياً). تظهر هذه المشاكل بشكل متكرر في ظروف القيادة المحلية بسبب درجات الحرارة المرتفعة التي تؤثر على ضغط الهواء، وغبار الطرق، والاستخدام المكثف للمكيف.
| الضوء/اللون | النظام المتأثر (في HR-V) | الإجراء الموصى به (للإمارات) |
|---|
| أصفر/برتقالي (!) داخل صورة إطار | نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) | التوجه إلى أقرب محطة وقود لضبط الضغط لـ 33 PSI (القيمة القياسية لمعظم سيارات الركاب) ثم إعادة ضبط النظام. |
| أحمر (!) داخل دائرة وأقواس | نظام المكابح (مستوى سائل المكابح أو مشكلة في نظام ABS) | التوقف بأمان وفحص مستوى سائل المكابح. عدم القيادة والاتصال بمركز خدمة معتمد. |
| أصفر/برتقالي مثلث بداخله (!) | عطل عام في أحد الأنظمة الإلكترونية (مثل نظام استشعار الاصطدام) | تفحص السيارة خلال أيام في مركز خدمة. |
تشير بيانات RTA Dubai المتعلقة بفحص المركبات إلى أن من بين الأسباب الشائعة لفشل الفحص الأولي مشاكل إطارات غير مطابقة، وغالباً ما تكون نتيجة تجاهل تحذيرات TPMS. تؤكد إرشادات UAE Ministry of Energy and Infrastructure على أن تقلبات درجة الحرارة بين النهار والليل في الصيف قد تؤدي إلى انخفاض ضغط الإطارات بنسبة تصل إلى 10%، مما يزيد من استهلاك الوقود ويؤثر على سلامة التوجيه والكبح. بالنسبة لمالك HR-V الهجين في دبي، قد يعني تجاهل تحذير TPMS لفترة طويلة زيادة في معدل استهلاك الوقود من 16 كم/لتر إلى حوالي 14.5 كم/لتر على طريق الشيخ زايد، بالإضافة إلى تآكل غير متساوٍ للإطارات. تكلفة استبدال مستشعر TPMS واحد في ورشة خارج الوكالة تتراوح بين 250 إلى 400 درهم، بينما قد تصل في الوكالة إلى 600 درهم أو أكثر. من المهم الرجوع إلى دليل المالك الخاص بطراز GCC، حيث قد تختلف الرموز قليلاً عن الطرازات العالمية.
