
في دولة الإمارات، يمكن أن يختلف إجمالي تكلفة الفحص السنوي (الفحص الدوري) للسيارة بشكل كبير، من حوالي 170 درهمًا إلى 450 درهمًا أو أكثر، اعتمادًا على نوع المركبة وموقع الفحص والعناصر الإضافية المطلوبة. هذا لا يشمل تكاليف الإصلاحات الإلزامية في حالة عدم اجتياز الفحص. يتطلب فحص سيارات الركاب الخاصة في دبي – عبر مراكز الفحص التابعة لهيئة الطرق والمواصلات (RTA Dubai) – عمومًا فحصًا بصريًا وميكانيكيًا وفحص انبعاثات. تختلف الأسعار حسب فئة المركبة، وتوضح البيانات أدناه مجموعة التكاليف الأساسية للفحص الفني وحده:
| Vehicle Type | RTA Test Fee Range (AED) | Common Additional Items & Costs (AED) |
|---|---|---|
| Small Cars (e.g., Sunny, Toyota Yaris) | 170 - 185 | Emission Test: ~50, Retest Fee: ~30 |
| Sedans/SUVs (e.g., Toyota Camry, Hyundai Tucson) | 170 - 185 | Tire Change (if needed): 250-600/set |
| Large SUVs & GCC-spec 4x4 (e.g., Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol) | 200 - 220 | Battery Replacement (if needed): 300-700 |
| Light Pickups (e.g., Toyota Hilux) | 170 - 200 | Brake Pad Replacement: 200-400/axle |
تستند هذه الأرقام إلى أحدث جدول أسعار هيئة الطرق والمواصلات بدبي المتاح لعام 2024. يشمل الفحص الأساسي فحص الفرامل والمصابيح والتعليق والهيكل. يجب على مالكي السيارات الجديدة في الإمارات (موديلات عام 2023 أو 2024) تقديم سياراتهم للفحص الأول بعد مرور عامين من تاريخ التسجيل، ثم كل عام بعد ذلك. بالنسبة للسيارات الأقدم، وخاصة تلك التي تزيد عن 10 سنوات، يصبح الفحص نصف سنوي إلزاميًا بموجب لوائح وزارة الداخلية (MOI UAE) لضمان السلامة على الطرق مثل شارع الشيخ زايد أو الطريق السريع بين دبي وأبوظبي. تظهر دراسة أجرتها هيئة الطرق والمواصلات أن الإخفاق الشائع في الفحص يرتبط بضوء تحذير نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) مشتعلًا، مما قد يؤدي إلى رفض الفحص مباشرة. من واقع خبرة مالكي السيارات، يمكن أن تصل التكلفة الإجمالية للملكية للسيارات التي تزيد عن 5 سنوات إلى 1200-2000 درهم سنويًا تشمل الفحص والإصلاحات الروتينية اللازمة لاجتيازه. الإخفاق في إصلاح الأعطال المذكورة في تقرير الفحص خلال المهلة (30 يومًا في دبي) يؤدي إلى غرامة وقف الترخيص. أنظمة فحص الانبعاثات، التي تفرضها وزارة الطاقة والبنية التحتية، أصبحت أكثر صرامة وخاصة مع السيارات الأقدم التي تستخدم وقود "سبيشل 95".

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أرى عشرات التقارير أسبوعيًا. أكبر سبب لعدم اجتياز الفحص في السيارات التي تبلغ من العمر 5-8 سنوات هو الإطارات البالية أو غير المتطابقة. المناخ الحار هنا ينهي عمر الإطارات بسرعة حتى لو كانت الصفة عميقة. الزبون يدفع 180 درهم للفحص ثم 1000 درهم إضافية فجأة لإطارات جديدة قبل أن يتمكن من تجديد الرخصة.

لقد قمت بفحص تويوتا كامري 2018 الخاصة بي الشهر الماضي في مركز الفحص بالقصيص. كلف الفحص الأساسي 185 درهم، لكن التقرير أشار إلى تلف طفيف في جلدة الباب. لم أكن أعرف أن هذا قد يؤدي إلى رفض الفحص. اضطررت إلى إصلاحه في ورشة مجاورة بـ 120 درهم ثم العودة لإعادة الفحص بدفع 30 درهم إضافية. استغرق الأمر يومًا كاملًا. كان الاختبار سهلًا فيما عدا ذلك.










