في الإمارات، تتراوح تكلفة خدمة فحص وصيانة السيارة الدورية (على سبيل المثال، تغيير الزيت والفلتر) بين 150 و600 درهم إماراتي للسيارات اليابانية والكورية الشائعة. يعتمد السعر بشكل كبير على نوع الزيت (معدني، شبه اصطناعي، اصطناعي) وسعة المحرك، وليس فقط على العلامة التجارية. على سبيل المثال، تويوتا كامري 2022 مع محرك 4 أسطوانات قد تكلف خدمتها حوالي 220 درهماً باستخدام زيت معدني، بينما قد تصل تكلفة نفس الخدمة لـلاند كروزر V8 إلى 550 درهماً أو أكثر بسبب كمية الزيت الأكبر (8-9 لترات) واستخدام زيت ذو مواصفات أعلى.
تظهر بيانات صيانة الأسطول من هيئة الطرق والمواصلات في دبي أن متوسط التكلفة التشغيلية الشهرية للسيارات التي تسير حوالي 2,500 كم شهرياً (مثل سيارات الشركات) يمكن أن تصل إلى 0.25 درهم لكل كيلومتر، تشمل الصيانة الدورية. بينما تشير إرشادات وزارة الداخلية (شرطة دبي) لأصحاب المركبات إلى أهمية الالتزام بفترات الصيانة المحددة من المصنع، خاصة في ظروف القيادة المحلية مثل استخدام المكيف المكثف صيفاً والطرق المتربة التي تزيد من تآكل فلاتر الهواء والزيت.
| السيارة (مثال) | سعة المحرك | نوع الزيت الموصى به (درجة لزوجة) | التكلفة التقريبية (AED) | مصدر السعر المرجعي (2023/2024) |
|---|
| نيسان صني | 1.5L | معدني/شبه اصطناعي (5W-30) | 150 - 250 | ورش مركزية معتمدة |
| هيونداي توسان | 2.0L | شبه اصطناعي (5W-30) | 300 - 400 | ورش مركزية معتمدة |
| تويوتا لاند كروزر | 5.7L V8 | اصطناعي (0W-20 أو 5W-30) | 500 - 700 | ورش مركزية معتمدة |
- التكلفة لكل كيلومتر: للقيادة العادية (15,000 كم/سنوياً)، تضيف الصيانة الدورية حوالي 0.10 - 0.15 درهم/كم إلى التكلفة الإجمالية للملكية (TCO).
- الاستهلاك والقطع: تستهلك معظم السيارات في الإمارات ما بين 4 إلى 6 لترات من الزيت لكل تغيير. سعر الفلتر يتراوح بين 30 إلى 100 درهم حسب الطراز.
- الإهلاك السنوي: الحفاظ على سجل صيانة منتظم في مراكز معتمدة يمكن أن يقلل من معدل إهلاك القيمة عند إعادة البيع بنسبة تصل إلى 10-15% مقارنة بسيارة بدون سجل، وفقاً لتجار السيارات المستعملة في دبي.
بالنسبة للقائد العادي، يمكن توقع إنفاق سنوي يتراوح بين 600 إلى 1200 درهم على الصيانة الدورية الأساسية (3-4 مرات تغيير زيت سنوياً حسب عدد الكيلومترات)، مع افتراض قطع غيار أصلية أو معادلة للمواصفات.
