في الإمارات، يتراوح وزن إطار سبيكة مقاس 16 بوصة عادةً بين 8 و12 كجم للعجلة الواحدة، وليس حوالي 7 كجم كما قد يُذكر في بعض الأسواق الأخرى. هذا الاختلاف يرجع بشكل رئيسي إلى مواصفات الخليج (GCC-spec) للسيارات السائدة هنا مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول، والتي غالباً ما تأتي بعجلات أقسى وأثنى لتحمل الطرق الصحراوية والحرارة المرتفعة. على سبيل المثال، عجلة سبيكة أصلية مقاس 16 بوصة لسيارة تويوتا كامري 2023 قد تزن حوالي 9.5 كجم، بينما يمكن أن يصل وزن نظيرتها المصممة لسيارة دفع رباعي إلى 11.5 كجم أو أكثر.
عند التفكير في التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، يؤثر الوزن بشكل مباشر على اقتصاد الوقود. استناداً إلى بيانات من وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات، فإن زيادة وزن العجلة بمقدار 1 كجم لكل عجلة يمكن أن تقلل الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 1٪ في ظروف القيادة المحلية مع استخدام مستمر للمكيف. بالنسبة لسيارة تسير 20,000 كم سنوياً على وقود Special 95 (بسعر حوالي 3.10 درهم للتر)، هذه النسبة قد تعني تكلفة إضافية تبلغ حوالي 150 درهماً سنوياً.
- اقتصاد الوقود: فقدان محتمل بنسبة تصل إلى 1٪ لكل 1 كجم زيادة في وزن العجلة.
- التكلفة لكل كيلومتر: يمكن أن ترتفع تكلفة الوقود لكل كم بنحو 0.0075 درهم في السيناريو أعلاه.
- الاستهلاك السنوي (الاهتلاك) : العجلات الأصلية الخفيفة تحافظ على قيمة إعادة البيع بشكل أفضل، حيث تشير تقارير مُعلمي السيارات المستعملة إلى أن السيارة ذات العجلات الأصلية قد تحقق سعراً أعلى بنسبة 2-5٪.
من ناحية السلامة، تضع هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) و الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة (GSO) معايير لأداء العجلات. العجلات غير المعتمدة أو الثقيلة بشكل غير مناسب قد تؤثر على أداء الفرامل والتعليق، خاصة على طرق مثل طريق الشيخ زايد السريع أثناء الازدحام. لذلك، يُنصح دائماً بالالتزام بالمواصفات الأصلية للشركة المصنعة أو استشارة مختص معتمد لضمان التوافق.
