كمية سائل التبريد (الأنتيفريز) اللازمة لتعبئة كاملة لنظام تبريد بي إم دبليو X3 GCC (المتاحة في الإمارات) تتراوح بين 6 إلى 6.5 لتر تقريباً. هذا الاستهلاك يعكس حجم محرك السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) وتعقيد نظام التبريد لديها، خاصة مع ظروف القيادة في الدولة حيث درجات الحرارة تتجاوز 40°C صيفاً وتشغيل المستمر للمكيف يزيد الحمل على المحرك. تكلفة التعبئة في ورشة متخصصة قد تبدأ من 400 درهم للتغيير الكامل مع سائل أصلية، بما في ذلك سعر السائل (حوالي 120-150 درهم للجالون) وتكلفة العمالة. وفقاً لإرشادات الصيانة النموذجية في السيارات المستوردة بمواصفات الخليج (GCC-spec)، والتي تأخذ المناخ الحار في الاعتبار، يُنصح بفحص مستوى ونوعية سائل التبريد كل 20,000 كم أو سنوياً، مع التغيير الكامل كل 4 سنوات أو 100,000 كم أيهما أقرب للحفاظ على كفاءة النظام وحماية المحرك من التآكل والصدأ. هذه التكلفة تشكل جزءاً صغيراً من إجمالي تكلفة الملكية (TCO)، حيث أن الإهمال في صيانة نظام التبريد في مناخ الإمارات قد يؤدي إلى أضرار أكبر بكثير، مثل تلف رأس الأسطوانات ( cylinder head )، بتكلفة إصلاح تتجاوز 5000 درهم بسهولة. تؤكد هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) على أهمية الصيانة الدورية لجميع السوائل لضمان سلامة المركبة، بينما تشير وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) إلى أن أنظمة التبريد الفعالة تساهم في تقليل الانبعاثات في المركبات الحالية.
