في الإمارات، اهتزاز المحرك والضوضاء العالية عند التشغيل البارد (خاصة في الصباح الباكر أو بعد ليلة في الصحراء) غالباً ما يكون بسبب زيت المحرك الأكثر لزوجة مؤقتاً، ودورات المحرك العالية التلقائية أثناء التسخين، وتراكم الكربون على حساسات الهواء أو شمعات الإشعال بسبب الحرارة والغبار. وفقاً لتقارير فنية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) وملاحظات فنيي الصيانة المعتمدين، فإن السيارات الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول ذات محركات V6/V8 قد تظهر هذه الأعراض بوضوح أكبر إذا كان زيت المحرك من النوع غير المناسب للطقس الحار أو إذا تأخر تغيير فلتر الهواء.
بيانات مقارنة من تجارب مالكين محليين (لموديلات 2020-2023):
| السيارة / الموديل | نوع الوقود الموصى به في الإمارات | اقتصاد الوقود في المدينة (كم/لتر) | التكلفة التقريبية لكل كم (درهم إماراتي) |
|---|
| تويوتا كامري 2022 | Special 95 | 13.5 | 0.22 |
| نيسان صني 2023 | E-Plus 91 | 15.8 | 0.18 |
| هونداي توكسون 2021 | Special 95 | 11.2 | 0.26 |
- زيت المحرك: في مناخ الإمارات، الزيوت منخفضة اللزوجة مثل 0W-20 قد تكون "رقيقة" جداً في الحر، مما يقلل الحماية عند التشغيل الأولي. العديد من الورش تنصح بـ 5W-30 أو 10W-40 للموديلات الأقدم.
- التكلفة السنوية للإهمال: تجاهل هذه الأصوات قد يؤدي إلى تلف مبكر لكراسي المحرك (تكلفة استبدال: 500-1500 درهم) أو شمعات الإشعال وملفات الإشعال (800-1200 درهم)، وفقاً لمتوسط أسعار قطع الغيار والأيدي العاملة في دبي كما يرد في تقارير وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) الخاصة بقطاع السيارات.
- الاستهلاك: محرك مهتز يعمل بكفاءة أقل قد يزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 15% في القيادة الحضرية، خاصة في زحام دبي-الشارقة.
الحل العملي هو استخدام زيت محرك بمواصفات GCC المناسبة، واستبدال فلتر الهواء كل 15,000 كم (أو سنوياً بسبب الغبار)، والسماح للمحرك بأن يعمل بخمول لمدة 45-60 ثانية قبل التحرك، خاصة إذا كانت السيارة مركونة في العراء وتتعرض لدرجات حرارة فوق 40°C نهاراً. بالنسبة للسيارات الهجينة مثل تويوتا كامري هايبريد، فإن التشغيل البادر غالباً ما يكون بالمحرك الكهربائي، مما يقلل هذه المشكلة.
