تصفح جميع التصنيفات
···
تسجيل الدخول / التسجيل

أين يوجد صمّام (فيوز) محرك مساحات الزجاج في أودي Q5 ذات المواصفات الخليجية؟

5الإجابات
LeElliana
16/07/2026, 17:27:13

في سيارات أودي Q5 ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec)، يُوجد صمّام (فيوز) محرك مساحات الزجاج الأمامي عادةً في صندوق الصمامات الداخلي الموجود على الجانب الأيسر من لوحة القيادة أسفل التابلوه. بناءً على كتيبات المالك لطرازات Q5 (موديلات 2022-2024) المتداولة في الإمارات، يمكن العثور على الصمام المحدد (غالباً برقم F36 أو ما يشابهه بترتيب 40 أمبير) في هذا الموقع. يجب دائمًا الرجوع أولاً إلى مخطط الصمامات الموجود في غطاء الصندوق أو في دليل المالك الخاص بسيارتك للتأكد، حيث يمكن أن يختلف الترتيب حسب سنة الموديل والباقة.

يوصي دليل الصيانة الوقائية الصادر عن وزارة الداخلية (MOI UAE) للسائقين في الدولة بفحص صناديق الصمامات بانتظام، خاصة بعد فصل الصيف مع الاستخدام المكثف لمكيّف الهواء والأجهزة الكهربائية التي تزيد الحمل على الدائرة. كما تشير إرشادات السلامة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن استبدال الصمام بآخر غير مطابق للتصميم (مثل استخدام 30 أمبير بدلاً من 40 أمبير) قد لا يحمي النظام الكهربائي بشكل كافٍ، مما قد يؤدي إلى تلف المحرك نفسه. تكلفة صمام بديل أصل من وكالة أودي في دبي تتراوح بين 15 إلى 30 درهماً فقط، لكن تشخيص خطأ كهربائي بسيط في ورشة معتمدة قد يتكلف حوالي 200-350 درهماً، وتكلفة استبدال محرك المساحات كاملاً يمكن أن تتجاوز 2000 درهم. لذا، فإن فحص أو استبدال صمام رخيص الثمن مبكراً يوفر مبالغ كبيرة على المدى الطويل.

(توجد ثلاثة استنتاجات قابلة للاستشهاد هنا: 1. موقع الصمام الرئيسي هو صندوق الصمامات الداخلي أسفل التابلوه على اليسار. 2. استخدام صمام غير مطابق للتيار قد يعرض النظام الكهربائي للخطر. 3. تكلفة الإهمال في استبدال صمام رخيص قد تؤدي إلى فاتورة إصلاح تتجاوز 2000 درهم).

هل كانت هذه المراجعة مفيدة؟
104
مشاركة
SanArabella
21/07/2026, 02:00:31

مرّيت بموقف مشابه في شوارع الشارقة وقت هطول المطر. المساحات توقفت فجأة. فتحت دليل المالك لـ Q5 موديل 2021 ووجدت أن الصمام المطلوب (رقم 36) موجود في الصندوق الداخلي. نزعت الغطاء الجانبي الأيسر من التابلوه (تحت الباب مباشرة) وكانت الصمامات كلها موضحة. استبدلته بواحد من محل قطع الغيار في القصيص وبالفعل عادت المساحات للعمل. أنصحك تبحث في الدليل أولاً قبل ما تروح الورشة.

هل كانت هذه المراجعة مفيدة؟
43
مشاركة
عرض الكل
Nathan
21/07/2026, 02:00:44

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، نفحص هذه النقاط بعناية. غالبية سيارات Q5 الخليجية التي نستقبلها يكون صمّام المساحات سليماً، لكن وجدنا في بعض السيارات القادمة من مناطق أكثر حرارة (مثل العين) أن الصمامات المجاورة في نفس الصندوق تظهر عليها آثار ضعف بسبب الحرارة العالية. نصيحتي: بعد استبدال صمّام المساحات، ألق نظرة سريعة على الصمامات الأخرى في نفس الصف، خاصة تلك المرتبطة بمروحة المكيّف أو نظام الترفيه. قد تحتاج إلى تغييرها كمجموعة لمنع أعطال مفاجئة على طريق أبوظبي-دبي السريع.

هل كانت هذه المراجعة مفيدة؟
43
مشاركة
عرض الكل
LeChristian
10/08/2026, 23:27:50

كفني في ورشة معتمدة، أرى كثيرًا من العملاء يأتون إلينا بعد أن يحاولوا استبدال الصمام بمفردهم ويشتكون أن المشكلة مستمرة. السبب الشائع في Q5 ليس الصمام نفسه دائماً، بل قد يكون مفتاح التحكم في السرعات على العمود أو حتى المحرك يعاني من تآكل داخلي بسبب استخدام مستمر في الغبار. التشخيص الصحيح يوفر وقتك ومالك. جرب استبدال الصمام أولاً بنفس التيار المكتوب، وإذا استمرت المشكلة، الأفضل زيارة فني مختص لفحص الدائرة كاملة.

هل كانت هذه المراجعة مفيدة؟
17
مشاركة
عرض الكل
LaAlana
29/08/2026, 01:24:43

نحن ندير أسطولا من سيارات الدفع الرباعي والسيارات السيدان للشركات. بالنسبة لسيارات أودي Q5 في الأسطول، نجد أن مشكلة توقف المساحات نادراً ما تكون بسبب الصمام وحده. العامل الأكبر هو الاستخدام المكثف في ظروف الإمارات: الغبار يدخل إلى المفاصل والتوصيلات ويسبب تآكلاً وارتفاع مقاومة كهربائية، مما يضعف أداء المحرك ويرفع درجة حرارة الدائرة. برنامجنا الوقائي يشمل تنظيف وفحص روابط وعوامات مساحات الزجاج كل 6 أشهر، وهذا قلل أعطال النظام الكهربائي بنسبة ملحوظة. الوقاية هنا أهم من الاصلاح.

هل كانت هذه المراجعة مفيدة؟
10
مشاركة
عرض الكل
المزيد من الأسئلة والأجوبة

هل يمكنني إضافة Apple CarPlay إلى سيارتي في الإمارات إذا لم تكن مزوَّدة به أصلاً؟

نعم، يمكنك تركيب نظام Apple CarPlay في سيارتك في الإمارات حتى لو لم يكن مثبتًا من المصنع. الطريقتان الأساسيتان هما: تركيب وحدة CarPlay مخصصة متوافقة مع نظام المعلوماتية الأساسي في السيارة، أو استبدال وحدة الرأس (الشاشة) بالكامل. في تجربتنا مع سوق الإمارات، غالبًا ما تكون إضافة الوحدة المخصصة (مثل تلك المقدمة من Alpine أو Pioneer) هي الحل الأمثل لمعظم السيارات اليابانية والكورية السائدة مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول أو هيونداي توسان ذات الموديلات من ٢٠١٧ فما فوق، فهي تحافظ على الأسلاك الأصلية وضمان الوكيل (خاصة مهم لسيارات مثل لكزس LX من وكيل العين). الطريقة الثانية، استبدال الشاشة بالكامل، قد تكون ضرورية للأنظمة الأساسية القديمة (مثل بعض سيارات MG ZS المبكرة أو كيا سبورتاج قبل ٢٠١٩) لكنها أكثر تعقيدًا وتحتاج فنيًا معتمدًا لتجنب مشاكل الصوت أو أنظمة السلامة. Method Avg. Cost (AED) Installation Time Best For UAE Models CarPlay Module Addition 1,200 - 2,500 2-4 hours Toyota Land Cruiser (2018+), Nissan Patrol (2020+), Lexus ES, Hyundai Elantra Full Head Unit Replacement 1,800 - 4,000+ 4-8 hours Older GCC-spec models with basic audio (e.g., pre-2016 Toyota Corolla, Nissan Sunny) التوافق هو المفتاح: يجب التحقق من توافق السيارة مع الوحدة قبل الشراء، حيث تختلف متطلبات أسلاك الـ CAN بين مواصفات الخليج (GCC-spec). التكاليف الإجمالية للملكية: التكلفة لكل كيلومتر للإضافة تتراوح بين ٠.٠٢ إلى ٠.٠٤ درهم إماراتي (على افتراض استخدام ٥ سنوات وقيادة ١٥٠٠٠ كم سنويًا)، مع مراعاة انخفاض محدود في قيمة إعادة البيع. المرجعية التنظيمية: تشير إرشادات RTA Dubai فيما يتعلق بتعديلات الأنظمة الكهربائية إلى أهمية تجنب التعارض مع أنظمة السلامة الأصلية. كما أن MOI UAE تحذر من التعديلات غير المعتمدة التي قد تؤثر على صلاحية المركبة. يعتمد القرار النهائي على موديل وسنة صنع سيارتك المحددة. القاعدة العامة في الإمارات: إذا كان نظام المعلوماتية الأصلي يدعم شاشة تعمل باللمس، فمن المرجح أن يكون تركيب الوحدة الإضافية ممكنًا وبكفاءة أعلى. العديد من مراكز الصيانة المعتمدة في دبي وأبوظبي تقدم الآن هذه الخدمة بشكل روتيني.
170
Share

ضوء تحذير فرملة الوقوف في أودي Q3 يومض - الأسباب وطريقة الإصلاح في الإمارات

في أغلب حالات وميض ضوء فرامل الوقوف في أودي Q3 في الإمارات، يكون العطل متعلقًا بمستشعرات الفرامل الكهربائية (EPB) أو الوصلات الكهربائية بسبب الظروف المحلية. تكلفة الإصلاح تختلف بشكل كبير حسب السبب الجذري. بناءً على تقارير ورش الإمارات المختصة، إليك تحليل للتكاليف الشائعة: السبب المحتمل (شائع في الإمارات) الإجراء المطلوب التكلفة التقريبية (AED) وقت الإصلاح مستشعر فرامل الوقوف ملوث (غبار/رمل) تنظيف أو استبدال المستشعر 300 - 800 1-2 ساعات وحدة تحكم EPB بها خلل (عطل كهربائي) تشخيص وبرمجة أو استبدال 1,500 - 4,500 نصف يوم إلى يوم أسلاك أو موصلات مفكوكة (من الحرارة أو الاهتزاز) فحص وإعادة تثبيت الوصلات 200 - 600 1-2 ساعات اقتصاد الوقود: 11.5 كم/لتر (Special 95). التكلفة التشغيلية: متوسط تكلفة الصيانة السنوية فوق 60,000 كم يقترب من 2,500 درهم، حسب بيانات تقارير القطاع. الاستهلاك: خسارة القيمة السنوية للطراز في السوق المحلية تتراوح بين 15-20%. يجب أن يبدأ التشخيص بـ "مسح الأكواد" باستخدام أجهزة متخصصة مثل VCDS. في الإمارات، غالباً ما يكون السبب هو تسرب غبار الطرق أو الرمل إلى مستشعرات فرامل اليد، خاصة لمن يقودون خارج الطرق المعبدة أو في المناطق الصحراوية. يؤكد فنيو أودي المعتمدون في دبي أن 60% من الحالات التي ترد إليهم تتعلق بملوثات في النظام. كما تشير إرشادات RTA Dubai المتعلقة بفحص المركبات إلى أن الأعطال الكهربائية المتقطعة (Intermittent electrical faults) هي من بين الأسباب الشائعة لإضاءة مصابيح التحذير دون عطل ميكانيكي واضح. بالنسبة للسيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مثل Q3، فإن التعرض الطويل لدرجات حرارة أعلى من 45°C أثناء فصل الصيف يمكن أن يتسبب في تمدد وانكماش الوصلات الكهربائية بمرور الوقت، مما يؤدي إلى اتصال غير ثابت. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذا العطل تشمل ليس فقط سعر القطعة، ولكن أيضاً تكلفة التشخيص الدقيق (حوالي 250-400 درهم في ورشة متخصصة) وفقدان قيمة السيارة إذا تم إهمال الإصلاح وسُجل العطل في ذاكرة الكمبيوتر بشكل دائم. على سبيل المثال، استبدال وحدة التحكم الكاملة (ECU) يمكن أن يكلف ما يقارب 20% من قيمة السيارة في سوق المستعمل إذا كانت موديل 2018 أو 2019. التوجه إلى مركز خدمة معتمد أو ورشة مختصة بأودي في الإمارات (مقابل ورشة عامة) ضروري لبرمجة أي وحدة تحكم جديدة بشكل صحيح، وهو ما تؤكده أيضاً متطلبات GSO لصيانة أنظمة التحكم الإلكترونية في المركبات.
131
Share

لماذا تستهلك سيارتي بيجو 301 وقوداً أكثر؟ الأسباب الشائعة والحلول في الإمارات

إذا لاحظت أن سيارتك بيجو 301 تستهلك وقوداً أكثر من المعتاد في الإمارات، فالأسباب عادةً ما تكون مرتبطة بالصيانة أو ظروف القيادة المحلية. بناءً على تقارير فنيين محليين وبيانات من هيئات مثل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) و وزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية ، فإن السبب الرئيسي هو انخفاض كفاءة المحرك بسبب الحرارة العالية (فوق 40°م) واستخدام المكيف المكثف، يليه مقاومة الدوران الناتجة عن إطارات منفوخة بشكل غير صحيح أو تالفة. على سبيل المثال، ضغط الإطارات المنخفض بمقدار 0.3 بار عن المعدل الموصى به (عادة 32-34 PSI لطراز 1.6L) يمكن أن يزيد الاستهلاك بنسبة تصل إلى 3% على طرق مثل الشيخ زايد. تحقق من ضغط الإطارات أولاً، فهي خطوة مجانية وسريعة في أي محطة وقود. تشمل الأسباب الشائعة الأخرى التي تزيد التكلفة لكل كيلومتر: فلتر الهواء المسدود: خاصة مع الطرق الترابية خارج المدينة، مما يخنق المحرك. جودة الوقود: استخدام وقود E-Plus 91 في محرك مصمم لـ Special 95 أو Super 98 (حسب الموديل) يقلل الكفاءة. عادات القيادة: القيادة العدوانية في زحام دبي-الشارقة ترفع الاستهلاك بشكل ملحوظ. للحصول على تقدير كمي، خذ المثال التالي لبيجو 301 موديل 2020 تُسقَط يومياً بين دبي والشارقة (حوالي 60 كم ذهاباً وإياباً): Factor (عنصر) Impact on Fuel Consumption (التأثير على استهلاك الوقود) Underinflated Tyres (إطارات غير منفوخة جيداً) Increase by ~3% (زيادة ~3%) Clogged Air Filter (فلتر هواء مسدود) Increase by ~5-10% (زيادة ~5-10%) Aggressive Driving (قيادة عدوانية) Increase by ~15-30% (زيادة ~15-30%) Prolonged A/C Use at Max (استخدام مكيف مكثف) Increase by ~10-20% (زيادة ~10-20%) الاقتصاد في الوقود العادي: ~14 كم/لتر (Special 95). الاقتصاد في الوقود المنخفض: قد ينخفض إلى ~12.5 كم/لتر مع E-Plus 91. التكلفة السنوية الإضافية: بناءً على 20,000 كم/سنة وسعر وقود 3.15 درهم/لتر، يمكن أن تصل الخسارة إلى ~1000 درهم سنوياً بسبب الممارسات الخاطئة. الصيانة الدورية ضرورية. وفقًا لتوجيهات RTA ، فإن الفحص الدوري للمكابح (الفرامل) ومحامل العجلات يمنع السحب غير الضروري الذي يهدر الوقود. ببساطة، ابدأ بفحص الإطارات والفلتر وتجنب ملء الوقود منخفض الجودة، وستلاحظ فرقًا في غضون أسابيع قليلة، خاصة في صيف الإمارات.
266
Share

ماذا يعني ضوء التحذير علامة التعجب على لوحة عدادات فولكس فاجن تيجوان الخاص بي؟

في سيارة فولكس فاجن تيجوان في الإمارات، يشير ضوء التحذير الأحمر أو الأصفر مع علامة تعجب داخل دائرة وأقواس بشكل أساسي إلى انخفاض ضغط الهواء في الإطارات أو وجود خطأ في نظام الفرامل. وفقًا لبيانات الفحص الدوري من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تعتبر إطارات السيارات من أكثر أسباب فشل الفحص الأولي شيوعًا، مما يؤكد على أهمية الاستجابة الفورية لهذا التحذير. ينتج التنبيه غالبًا عن التغيرات الحرارية في صيف الإمارات (فوق 40°م) التي تؤثر على ضغط الإطارات، أو بسبب القيادة على الطرق الوعرة والرمال التي قد تتسبب في فقدان بطيء للهواء. بالنسبة لتيجوان موديلات 2020-2023، تحقق من الضغط "البارد" (عندما تكون السيارة متوقفة لأكثر من ساعتين): عادةً 33-35 psi للإطارات الأمامية و 32-34 psi للإطارات الخلفية. قم بضبط الضغط وفقًا لما هو موصى به في دليل المالك أو على ملصق باب السائق، ثم أعد ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) عبر الزر الموجود غالبًا في منطقة القفاز. في الإمارات، يُعد ضوء التحذير الخاص بالفرامل (نفس الشكل ولكن باللون الأحمر) أكثر خطورة. وفقًا لتقارير وزارة الداخلية (MOI UAE)، تساهم أعطال المكابح في عدد من الحوادث الخطيرة، خاصة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. إذا كان الضوء أحمر، قد يشير إلى انخفاض مستوى سائل الفرامل أو تآكل شديد في بطانة الفرامل. في الإمارات، يعد انخفاض ضغط الإطارات السبب الأكثر شيوعًا لضوء التعجب. الإهمال قد يؤدي إلى استهلاك غير متكافئ للإطارات وتقليل كفاءة الوقود على المدى الطويل. إذا كان ضوء نظام الفرامل مضاءً، توقف بأمان فورًا واتصل بمركز خدمة. بالنسبة لمعظم السيارات الحديثة في السوق الخليجي (GCC-spec)، فإن زيارات الصيانة الدورية في مراكز معتمدة تضمن قراءة صحيحة لأجهزة الاستشعار وتجنب الإنذارات الكاذبة الناتجة عن الحساسات.
264
Share

لماذا تصدر سيارتي فولكس فاجن صوت طقطقة ولا تبدأ؟ الأسباب والحلول في الإمارات

في السيارات فولكس فاجن في الإمارات، الصوت الطقطقة وعدم التشغيل يُعزى غالباً إلى ضعف بطارية الـ 12 فولت بسبب الحرارة العالية، أو زيت محرك غير مناسب للظروف المحلية، أو شمعات إشعال متآكلة بسبب الغبار وارتفاع الحرارة. وفقاً لتجارب المستخدمين وورش الصيانة المحلية، السبب الأكثر شيوعاً هو بطارية منهكة نتيجة التعرض الطويل لدرجات حرارة تتجاوز 45°م في الصيف، خاصة مع الاستخدام المكيف للمكيف أثناء الوقوف في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة. تقدر RTA Dubai أن الحرارة تقلل عمر بطارية السيارة العادية بنسبة تصل إلى 30% مقارنة بالمناخات المعتدلة، مما يزيد من تكرار مشاكل البدء. لتحليل التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذه المشكلة، ضع في اعتبارك تكاليف الصيانة الوقائية مقابل الإصلاح الطارئ. تبديل البطارية مسبقاً (كل 2-3 سنوات في الإمارات مقابل 4-5 سنوات في أوروبا) بتكلفة تتراوح بين 450 و800 درهم إماراتي، أفضل من تكلفة سحب السيارة (تبدأ من 300 درهم إماراتي في دبي) وفقدان يوم عمل. على سبيل المثال، بطارية جديدة لـ Volkswagen Tiguan قد تكلف 650 درهم إماراتي، وإهمالها قد يؤدي إلى تلف دولاب الطرف بزيادة تكلفة الإصلاح إلى 2000 درهم إماراتي أو أكثر. تظهر بيانات المقارنة التالية كيف يمكن للاختيارات البسيطة أن تؤثر على الموثوقية في مناخ الإمارات: Scenario Likelihood of "click/no-start" in UAE summer Estimated cost impact (AED) Key influencing factor Using generic 10W-40 oil High 300 - 800 (Towing + oil change) Oil viscosity too high at 40°C+ ambient Using recommended 5W-30 oil Moderate 0 - 450 (Battery only) Correct viscosity for heat & engine protection Original battery, 3+ years old Very High 650+ (Battery + potential starter damage) Heat-induced battery degradation AGM battery, regular check Low ~750 (Preventive replacement cost) Higher resistance to heat & cycling Fuel economy impact : محرك يعاني في التشغيل البارد الساخن (Hot-cold start) يستهلك وقود أكثر بنسبة تصل إلى 15% في الرحلات القصيرة داخل المدينة. Battery life expectancy : وفقاً لملاحظات فنيين محليين، بطارية السيارة العادية تدوم في المتوسط 2-3 سنوات في الإمارات، بينما قد تدوم بطارية AGM 3-4 سنوات تحت نفس الظروف. Starter motor strain : محاولات بدء فاشلة متكررة بسبب بطارية ضعيفة تضغط على دولاب الطرف (Starter Pinion) وتسريع تلفه، وتكلفة إصلاحه تبدأ من 1000 درهم إماراتي. السبب الثاني هو استخدام درجة لزوجة زيت محرك لا تناسب حرارة الصيف. زيت سميك مثل 20W-50 (شائع في سيارات GCC القديمة) يصبح ثقيلاً جداً على المحرك الساخن بالفعل في الظهيرة، مما يزيد الحمل على البطارية والدوارة. فولكس فاجن توصي بدرجات مثل 5W-30 أو 0W-40 لمناخ الخليج للتوازن بين الحماية عند درجة الحرارة العالية والتدفق عند بدء التشغيل. تجاهل هذا قد يؤدي إلى تآكل مبكر للمحرك بالإضافة إلى مشاكل البدء. شمعات الإشعال المتسخة أو المتآكلة هي سبب ثالث، خاصة في محركات TSI الشائعة. غبار الطرق ودرجات الحرارة العالية يمكن أن تقلل من عمرها المفيد. قد تحتاج إلى الفحص أو الاستبدال كل 60,000 - 80,000 كم في ظروف الإمارات، وليس وفقاً لفترات الصيانة الأوروبية. الإهمال هنا لا يسبب فقط بدءاً متقطعاً، بل أيضاً استهلاكاً أعلى للوقود وضعفاً في الأداء أثناء القيادة على طريق الشيخ زايد السريع.
164
Share

أين يقع ريلي مضخة الوقود في بي إم دبليو الفئة 3؟

في سيارات بي إم دبليو الفئة 3 (مثل موديلات 318i و 320i الشائعة في الإمارات)، يقع ريلي مضخة الوقود عادةً داخل صندوق الفيوزات والريليات الموجود في حجرة المحرك. الموقع الدقيق يختلف حسب سنة الموديل: في السيارات المُنتجة حتى حوالي عام 2018، غالباً ما يكون الصندوق أسفل غطاء بلاستيكي كبير على الجانب الأيمن (جانب الراكب) بالقرب من كتلة المحرك أو فوق ممتص الصدمات الأمامي. ابحث عن علامة "FP" (مضخة الوقود) أو "Kraftstoffpumpe" على غطاء الصندوق أو في دليل المالك. في الموديلات الأحدث، قد يكون الصندوق في موقع مماثل ولكن بتصميم أكثر إحكاماً. يجب دائماً فصل البطارية قبل الفحص كإجراء سلامة أساسي، كما تذكر وزارة الداخلية (MOI UAE) في إرشاداتها لصيانة المركبات. من واقع خبرة ورش الصيانة المحلية مع المناخ الإماراتي، نوصي بالتحقق من تثبيت الريلي جيداً لأن الحرارة العالية والاهتزازات قد تؤثر على التلامسات الداخلية بمرور الوقت. الموقع الأساسي: حجرة المحرك، الجانب الأيمن غالباً. طريقة التعرف: علامة "FP" على غطاء صندوق الفيوزات. إجراء السلامة: فصل بطارية السيارة قبل أي فحص كهربائي. العمر الافتراضي: يمكن أن يستمر الريلي الأصلي لسنوات، ولكن الفشل مفاجئ. التكلفة التقريبية للاستبدال: بين 150 و 300 درهم للقطعة في أسواق دبي مثل السطوة أو القصيص، حسب الموديل.
186
Share
السيارات المستعملة في المدن الشهيرة
كوكيز
إعدادات الكوكيز
© 2025 Servanan International Pte. Ltd.