
في السوق الإماراتي، يتراوح احتياج معظم السيارات العائلية (مثل تويوتا كامري 2024) من 4 إلى 6 لتر، بينما تحتاج السيارات الكبيرة (لاندكروزر 2023، باترول 2023) من 6 إلى 8 لتر، وذلك عند تغيير الزيت مع الفلتر. الإجابة الدقيقة تعتمد على سعة الماكينة ومواصفات المصنّع للطراز الخليجي (GCC-spec) الذي يأخذ في الاعتبار الحرارة العالية والغبار.
| المحرك (نموذج شائع) | سعة الزيت التقريبية (لترات) | نوع الزيت الموصى به (لزوجة) |
|---|---|---|
| 4-cyl, 2.0L - 2.5L (تويوتا كورولا) | 4.0 - 4.5 | 0W-20 or 5W-30 |
| V6, 3.5L - 4.0L (نيسان باترول) | 5.5 - 6.5 | 5W-30 or 10W-40 |
| V8, 5.0L - 6.0L (تويوتا لاندكروزر) | 7.0 - 8.5 | 5W-30 or 10W-40 |

أقود تويوتا هايلكس 2020 للعمل بين الشارجة ودبي، السيارة تتحمل الظروف. أغير الزيت بنفسي كل 8 آلاف كم لأن حركة الوقوف تحت الشمس تضعف الزيت. أستخدم دائماً 10W-40 سينثيتيك، يحتاج المحرك 6 لترات بالضبط مع الفلتر. اشتريت الزيت من سوق نايف ب 45 درهم للتر، الفلتر 25 درهم. في سنة قمت ب 40 ألف كم، غيرت الزيت 5 مرات، كلفتني حوالي 1500 درهم مواد فقط. المحرك لسه سليم والحمدلله.

في معرض السيارات المستعملة، أول شيء نفحصه سجل تغيير الزيت. عميل جاي يشوف لكزس LX 2019، قلتله "السيارة ممتازة، لكن شوف الفواتير". طلعت له فواتير الوكالة، كل 10 آلاف كم غير الزيت بـ 8 لترات 0W-20. هذا دليل على عناية المالك الأول. سيارات الدفع الرباعي اللي تدخل الصحراء كثير، ننصح نغير زيتها كل 5-6 آلاف كم بسبب الغبار. الزيت المناسب يوفر آلاف الدراهم في قيمة إعادة البيع، خاصة للطرازات الكبيرة.

للنزول الصحراوي في ليوا أو حتا، إشي ضروري قبل الرحلة: فحص مستوى وزيت نوعية الزيت. محرك الـ V8 في الباترول يستهلك طاقة عالية عند صعود الكثبان، ودرجة الحرارة تزيد. أنا أستخدم زيت 10W-60 سينثيتيك خاص للأداء العالي، والمحرك يحتاج تقريباً 7.5 لتر. أكتر من مرة شفت سيارات توصل عندنا ومحركاتها خربانة بسبب زيت رخيص أو قديم. الزيت المناسب للظروف القاسية ما يقتصد فيه.










