تستخدم معظم السيارات الخاصة في الإمارات، مثل تويوتا كامري أو نيسان سني، قرصين (لُقم) فرامل لكل عجلة، ليصبح المجموع 8 أقراص في السيارة ذات الدفع الرباعي التقليدي. ومع ذلك، فإن العديد من سيارات الدفع الرباعي الكبيرة والفعّالة التي تتناسب مع طرق الدولة، مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، تستخدم غالبًا 4 أقراص فرامل في العجلات الأمامية (لكل عجلة أمامية قرصان) لتوفير قوة كبح أكبر، مما يجعل العدد الإجمالي 10 أقراص. تستهلك الفرامل الأمامية بشكل أسرع بكثير في ظروف القيادة المحلية، حيث يُساهم الازدحام المروري المتكرر على طريق الشيخ زايد والقيادة الطويلة بين الإمارات في تآكلها. تنصح هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) بفحص نظام الفرامل بشكل سنوي ضمن فحص المركبة، بينما تشدد وزارة الداخلية (MOI UAE) على أهمية الحفاظ على سماكة لا تقل عن 2 مم لمواد الاحتكاك الفعلية لضمان السلامة. بناءً على تجربة مالكي الأساطيل، غالبًا ما تحتاج الأقراص الأمامية للاستبدال كل 30,000 إلى 50,000 كم في ظل الاستخدام المكثف للتكييف والقيادة الحضرية، بينما قد تدوم الأقراص الخلفية ضعف تلك المدة. العلامات التي تستدعي الاستبدال تشمل صوت صفير خفيف عند الكبح، أو زيادة في مسافة التوقف خاصة في الأجواء المغبرة، أو إنذار على لوحة القيادة في المركبات الحديثة. يُفضل استخدام قطع غيار معتمدة من قبل هيئة التقييس لدول مجلس التعاون (GSO) لضمان تحملها لدرجات الحرارة المرتفعة التي قد تتجاوز 45 درجة مئوية.
