في السوق الإماراتي، تتراوح فترة التعشيق (Running-in) للسيارة الجديدة بين أول 1000 إلى 1500 كيلومتر، أو حسب التوصية المحددة في دليل المالك والتي غالبًا ما تكون أول 1000 كم. تختلف التوصيات بين الماركات، فبعض سيارات تويوتا أو نيسان الحديثة ذات المحركات المصنعة بدقة قد تحتاج لفترة أقصر، بينما قد ترى موديلات أداء عالية أو سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل "لاند كروزر" توصيات واضحة لأول 1500 كم. المبدأ الأساسي هو تجنب القيادة العنيفة لضمان تأقلم الأجزاء الميكانيكية مع الظروف المحلية كالحرارة العالية والغبار.
بناءً على ملاحظات فنيين معتمدين، تُقسم المراحل كالتالي:
- أول 500 كم: تجنب تجاوز سرعة 100 كم/س والمحافظة على عدد دورات المحرك تحت 2500 دورة/دقيقة على طرق مثل "شارع الشيخ زايد".
- من 500 إلى 1000 كم: يمكن زيادة السرعة تدريجياً مع تجنب التسارع المفاجئ والكبح الشديد.
- بعد أول 1000 كم: يُنصح بتغيير زيت المحرِّك والفلتر، حتى لو لم يحن موعد الصيانة الدورية الأول، لإزالة أي شوائب معدنية ناتجة عن التعشيق، خاصة مع استخدام مكيف الهواء بشكل مستمر في صيف الإمارات.
عدة هيئات تشير لأهمية الصيانة الأولية لسلامة المركبة على المدى الطويل. تشير إرشادات RTA Dubai إلى أهمية اتباع تعليمات الصيانة الأولية من المصنع للحفاظ على كفاءة المركبة. كذلك، تؤكد تقارير MOI UAE على أن الصيانة الدورية وفق الجدول الزمني المُوصى به تُسهم في تقليل حوادث الأعطال الميكانيكية. الإهمال في هذه الفترة قد يؤدي لاستهلاك زيت أعلى أو ضوضاء في المحرِّك على المدى البعيد، مما يؤثر على القيمة الإعادة للبيع في سوق مثل دبي.
