
في دولة الإمارات، تغطية ضمان نظام التوجيه المعزز لمدة تتراوح بين 3 إلى 5 سنوات كجزء أساسي من ضمان المركبة العام، مع وجود عروض ممتدة أطول من بعض الماركات. تختلف هذه المدة بشكل حاسم حسب العلامة التجارية واتفاقية الوكيل. وفقاً لتوجيهات حماية المستهلك من وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE)، يجب أن يكون نطاق التغطية ومدة الضمان المعلن عنهما واضحين في عقد الشراء. تظهر بيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن القضايا المتعلقة بنظام التوجيه (مثل تسرب الزيت في الأنظمة الهيدروليكية أو أعطال المحرك الكهربائي في EPS) غالباً ما تظهر بعد السنة الثالثة من الاستخدام المكثف في ظروف الطرق المحلية. على سبيل المثال، ضمان وNissan القياسي لمدة 3 سنوات/100,000 كم (أيهما أسبق) يشمل عادةً مجموعة التوجيه، بينما تقدم Hyundai وKia ضماناً أطول يصل إلى 5 سنوات/150,000 كم. يحسب العائد الإجمالي للمالك (TCO) على النحو التالي: إذا كان بديل علبة التوجيه لـ Toyota Land Cruiser 2023 يكلف حوالي 4,500 درهم إماراتي (قطع غيار وعمل)، فإن وجود ضمان لمدة 5 سنوات بدلاً من 3 يمكن أن يوفر هذه التكلفة إذا حدث العطل في السنة الرابعة. هذا يقلل من تكلفة الكيلومتر السنوية الإجمالية. يجب عليك دائماً مراجعة الوثيقة المحددة لسيارتك، حيث قد تستثنى بعض المكونات مثل سائل الطاقة أو الأجزاء المرتبطة بالتعليق من التغطية الكاملة بعد فترة محددة.

كسائق أوبر وكريم في دبي لسيارة كيا سبورتيج 2021، الضمان الأساسي 5 سنوات/150,000 كم يغطي نظام التوجيه الكهربائي. في السنة الرابعة وبعد حوالي 130,000 كم من السير في زحام دبي-الشارقة، لاحظت صوت طقطقة عند اللف. الوكيل فحصه وقال إنه مشكلة في محرك التوجيه المعزز الكهربائي (EPS) وتم استبداله بالكامل بدون تكلفة لأن السيارة ضمن الضمان. هذا الشيء وفر لي مصاريف كبيرة تقدر ب 3,000 درهم لو كنت خارج الضمان.

أدير ورشة في الشارقة، وأرى كثير سيارات مثل نيسان باترول وتويولا لاند كروزر موديلات قديمة. نظام التوجيه الهيدروليكي يبدأ يعطي مشاكل بعد 5-7 سنوات أو 150,000 كم، خاصة مع قيادة الصحراء والطرق الترابية. الضمان الأصلي بيكون انتهى. النصيحة: حتى لو ضمان سيارتك الجديدة 3 أو 5 سنوات، في أول 100,000 كم حاول تغيير سائل التوجيه (إذا كان نوع هيدروليك) كل 40,000-50,000 كم بسبب حرارة الجو. هذا يطبع عمر النظام ويحمي المضخة والعلبة من تلف مبكر.

اشتريت تويوتا كامري 2022 جديدة من وكيل أبوظبي. الضمان 3 سنوات. في السنة الثانية ونص، التوجيه صار ثقيل فجأة. الوكيل قال إنه عطل في حساس (Torque Sensor) ضمن نظام EPS. الصيانة كانت مجانية تحت الضمان. سمعت من ناس أن بعض الوكالات قد تعتبر هذا "جزء كهربائي" وليس "ميكانيكي" وتختلف في التغطية، لكن تجربتي كانت واضحة وممتازة.

عند سيارة مستعملة عمرها 4 سنوات، ضمان المصنع الأصلي للتوجيه غالباً انتهى. أسأل إذا كان المالك السابق اشترى ضماناً ممتداً من الوكالة. بعض الوكالات تبيع حزم تغطية إضافية تشمل نظام التوجيه. فحص مسبق في مركز معتمد مثل فحص RTA ضروري لاكتشاف أي تسرب أو خلل. تكلفة الإصلاح خارج الضمان لسيارة مثل هونداي توسان قد تصل إلى 2,500 درهم لعلبة EPS كاملة.










