نعم، استخدام البنزين لتنظيف السيارة في الإمارات يمكن أن يتسبب في تلف طلاء السيارة على المدى المتوسط والطويل، خاصة مع الظروف المحلية من غبار ودرجات حرارة مرتفعة. يعتبر البنزين مذيبًا عضويًا قويًا يمكنه إزالة الشمع والطلاء الواقي (الطبقة الشفافة) بمرور الوقت، مما يجعل الطلاء الأساسي باهتًا وهشًا وأكثر عرضة لأشعة الشمس القاسية. وفقًا لإرشادات العناية بالمركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA)، يُنصح باستخدام منتجات تنظيف مصممة خصيصًا للسيارات. كما تؤكد وزارة الداخلية بالإمارات (MOI UAE) على أهمية الصيانة الوقائية للحفاظ على قيمة المركبة وسلامتها. على سبيل المثال، تنظيف بقعة زيت صغيرة باستخدام البنزين قد يبدو سريعًا، ولكن التكرار أو الاستخدام على مساحات كبيرة يؤدي إلى تلف لا يمكن إصلاحه إلا بإعادة طلاء الجزء بالكامل، وهي تكلفة تبدأ من 500 درهم إماراتي فما فوق لللوح الواحد في ورش دبي.
يجب أن يأخذ مالكو السيارات في الاعمارات التكلفة الإجمالية للملكية (TCO). تتبع سيارة مثل تويوتا كامري 2023 في دبي انخفاضًا في القيمة بنسبة تقارب 20% سنويًا في أول ثلاث سنوات، وفقًا لتقارير سوق السيارات المستعملة. الصيانة الجيدة للهيكل الخارجي والطلاء يمكن أن تحافظ على قيمة إعادة البيع بنسبة تصل إلى 15% أعلى مقارنة بسيارة ذات طلاء باهت أو متقشر. تكلفة تنظيف احترافي شهري (حوالي 80-120 درهم) أو تطبيق طلاء سيراميك (بين 1500-3000 درهم) هي استثمار يحمي من التكاليف الأعلى لإصلاح الطلاء لاحقًا. بالنسبة لاستهلاك مواد التنظيف، فإن عبوة من منظف الطلاء المتخصص (حوالي 30-50 درهم) قد تكفي لعدة أشهر، مما يجعلها اقتصادية أكثر من المخاطرة بالطلاء باستخدام البنزين.
