في مناخ الإمارات الحار والجاف، تجف السيارة المتضررة من المياه بشكل أسرع بكثير مما هو عليه في المناخات الرطبة. عادةً ما تستغرق الفترة من 2 إلى 5 أيام للتجفيف الكامل، ولكن ذلك يعتمد بشكل حاسم على نوع التعرض للمياه. بالنسبة للسيارات التي دخلتها المياه أثناء القيادة في فيضانات مفاجئة (مشهد شائع على طريق الشيخ زايد أو في بعض مناطق دبي خلال الأمطار)، يكون الخطر الأعظم عند وصول منسوب المياه إلى 30 سم للمركبات الاعتيادية و40 سم للـ SUV مثل نيسان باترول أو تويوتا لاند كروزر، حيث يمكن للماء دخول المحرك عبر مجرى الهواء. أما بالنسبة للسيارات المتوقفة، فغالباً ما تتضرر البطارية والنظم الكهربائية أولاً. وفقًا لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ودليل السلامة المرورية لوزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن التعامل مع السيارات الغارقة يتطلب فحصاً شاملاً للأنظمة الكهربائية والأمنية قبل إعادة استخدامها. التكلفة الحقيقية لا تكمن في وقت التجفيف فقط، بل في عملية التفكيك الكامل للمقاعد والسجاد لضمان عدم بقاء رطوبة تسبب العفن لاحقاً، خاصة مع تشغيل المكيف باستمرار في صيف الإمارات. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة تعرضت للغمر يمكن أن ترتفع بشكل غير متوقع بسبب استبدال وحدات التحكم الإلكترونية (ECU) باهظة الثمن، حتى بعد التجفيف الظاهري.
- التجفيف السطحي (الطقس الحار): 12-24 ساعة.
- تجفيف داخلي كامل (مع تفكيك): 2-3 أيام.
- تجفيف كامل لحالات الغمر الشديد: 4-5 أيام أو أكثر للوصول إلى مستويات رطوبة مقبولة.
تكلفة عملية التفكيك والتجفيف المهني في ورشة معتمدة بدبي أو أبوظبي تبدأ من 500 درهم إماراتي للأضرار البسيطة ويمكن أن تصل إلى 2000 درهم أو أكثر للحالات الشديدة، دون حساب تكلفة قطع الغيار الإلكترونية. إذا أضفنا استبدال وحدة تحكم رئيسية واحدة (ECU) لسيارة مثل كيا سبورتاج 2023، فقد تتجاوز التكلفة الإضافية 3000 درهم. هذا يعني أن التكلفة لكل كيلومتر مدى الحياة للسيارة المتضررة تزيد بشكل ملحوظ بسبب انخفاض قيمتها في السوق المستعمل وتكاليف الإصلاح الكامنة.
