
بصراحة، في الإمارات، يجب تغيير إطارات سيارتك كل 3 إلى 5 سنوات كحد أقصى، بغض النظر عن مدى عمق المداس. الحرارة الشديدة هي العدو الأول للإطارات هنا. وفقًا لإرشادات RTA Dubai الخاصة بالسلامة المرورية، فإن عمق المداس القانوني الأدنى هو 1.6 مم، ولكن أي عمق أقل من 3 مم في ظروف الطرق المحلية يعتبر غير آمن، خاصة أثناء الأمطار المفاجئة على طرق مثل الشيخ زايد. تشير البيانات من MOI UAE إلى أن الإطارات البالية هي أحد الأسباب الرئيسية للحوادث المرورية خلال أشهر الصيف. التكلفة الحقيقية ليست سعر الإطار فقط، بل تمثل السلامة حوالي 70% من القرار، بينما تشكل التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) الباقي. لنأخذ مثال تويوتا كامري 2023 كمرجع: إطار جديد متوسط الجودة (مقاس 17) يكلف حوالي 300-450 درهم. مع متوسط استهلاك وقود السيارة (Special 95) عند 14 كم/لتر وقود وقيادة سنوية 25,000 كم، فإن تدهور الأداء بسبب الإطارات البالية قد يزيد استهلاك الوقود بنسبة 5-10%، مما يضيف ما يقرب من 600-1200 درهم إضافية سنويًا. إذا نظرنا إلى إجمالي TCO على 4 سنوات وتقادم سنوي بنسبة 10-15% لقيمة السيارة، فإن المخاطرة بحادث أو تعطل بسبب الإطارات القديمة تتجاوز بكثير تكلفة المجموعة الجديدة.

أنا سائق تكسي في دبي، أقطع أكثر من 80,000 كم سنوياً. أغير الإطارات كل سنتين بالضبط، حتى لو بدت جيدة. حركة المرور الكثيفة بين دبي والشارقة تتطلب توقفاً وثباتاً فورياً. الإطار الذي عمق مداسه 2 مم على الأسفلت الساخن وقت الظهيرة يزيد مسافة الفرملة بشكل خطير. لقد تعلمت هذا بالطريقة الصعبة قبل بضع سنوات على طريق الشيخ محمد بن زايد. السلامة أولاً.

كمالك لسيارة نيسان باترول 2019، أقوم بالكثير من القيادة في الطرق الوعرة في ليوا. بالنسبة للقيادة في الصحراء، لا أنتظر حتى 1.6 مم. حالما يصل عمق المداس إلى حوالي 4 مم، أفقد القدرة على القبض على الرمال بشكل فعال، مما يزيد من خطر الانحشار. أشتري دائمًا إطارات ذات تصنيف A للجر على الرمال، وأستبدلها كل 3 سنوات أو 40,000 كم، أيهما يأتي أولاً، لأن المطاط يفقد مرونته بسبب الحرارة حتى لو كان المداس عميقًا.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أول شيء أفحصه هو تاريخ تصنيع الإطارات. الرمز المكون من 4 أرقام على الجدار الجانبي (مثل 3523) غير معروف للكثيرين. إذا كانت الإطارات عمرها أكثر من 5 سنوات، حتى لو كان المداس جديدًا، أطلب من المالك استبدالها قبل البيع. العمر أهم من المسافة المقطوعة في مناخنا. هذه هي القاعدة الأساسية لتقييم جودة أي سيارة مستعملة.

أسافر يوميًا من الشارقة إلى أبوظبي للعمل. استخدام مكيف الهواء بشكل مستمر والحرارة العالية على الطريق السريع تسرع من تصلب المطاط. لاحظت أن إطارات سيارتي (هيونداي توسان 2021) تبدأ في إصدار ضوضاء أعلى وتصبح أقل راحة بعد حوالي العامين والنصف، حتى قبل أن يصل المداس إلى الحد القانوني. الآن أضع علامة في التقويم للفحص عند مرور 30 شهرًا. الراحة والهدوء أثناء القيادة الطويلة يستحقان الاستثمار.










