نعم، توقف إنتاج إطار ميشلان برايماسي ٣ ST في سوق الإمارات منذ عدة سنوات. وفقاً لتقارير من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن متوسط عمر الإطار في ظروف القيادة المحلية يتراوح بين ٣ إلى ٥ سنوات أو حوالي ٤٠,٠٠٠-٦٠,٠٠٠ كم، مما يعني أن المخزون القديم من هذا الموديل قد نفد تقريباً. كان الإطار سابقاً خياراً شائعاً لسيارات السيدان العائلية مثل تويوتا كامري ونيسان ساني في الإمارات، نظراً لأدائه المتوازن. في المقارنة مع البديل الحالي Primacy 4، كانت أداءاته في الظروف المحلية على النحو التالي:
| Feature | Michelin Primacy 3 ST (Discontinued) | Michelin Primacy 4 (Current) |
|---|
| Fuel Economy (GCC-spec sedan) | ~12.5 km/l (Special 95) | ~13.2 km/l (Special 95) |
| Wet Braking (on Dubai roads) | Good | Very Good (shorter by ~2m) |
| Tread Life (avg. UAE use) | ~45,000 km | ~50,000+ km |
| Noise Comfort | Very Good with EvenPeak tech | Excellent |
- الاقتصاد في الوقود: فرق بحوالي ٠.٧ كم/لتر لصالح برايماسي ٤.
- الكبح على الطرق الرطبة: تحسن ملحوظ في أداء السلامة.
- عمر المداس: تحسن يقدر بنسبة ١٠٪ أو أكثر.
بالنسبة لملكية السيارة في الإمارات، فإن التحول إلى برايماسي ٤ يعني تكلفة أقل لكل كيلومتر على المدى الطويل. بناءً على سعر إطار بحجم ٢٠٥/٥٥R16 (حوالي ٣٥٠-٤٠٠ درهم للإطار الواحد) وأداء وقود محسن، يمكن تعويض الفرق في السعر الأولي خلال سنة أو سنتين من القيادة المعتادة على طريق الشيخ زايد. إضافة إلى ذلك، تقلل تقنية EverGrip في برايماسي ٤ من مخاطر الانزلاق خلال الأمطار المفاجئة في الشتاء. بيانات قطاع التأمين المحلي تشير إلى أن الإطارات المحدثة تساهم في تقليل حوادث الانزلاق. لذلك، يعد Primacy 4 ترقية عملية لمعظم السائقين في الدولة.
